2ch/5chの感想と悪評、口コミ人気を集計した評判ランキング

峠で最速の車と言えば・・・

自動車
峠で最速の車と言えば・・・
1 名前:首都高番長[] 投稿日:2005/08/25(木) 03:15:59 ID:60jD8Mvn0
峠と言えば漫画「頭文字D」だと思っていますが、
AE86ランエボS2000などの高性能車に本当に追いつけるのでしょうか?
そこで、峠最速最強の車は何なのか(エボシルビアなど)を教えて下さい。

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2 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 03:29:54 ID:iTCPRIzxO
■人気車種ランキング更新:車板
1↑ スバル レガシィ
2 ↓ レクサス レクサス IS
3 → レクサス レクサス GS
4 ↑ 三菱 アウトランダー
5 ↓ ホンダ ステップワゴン
6 ↓ 日産 セレナ
7 ↓ トヨタ ラクティス
8 → ホンダ オデッセイ
9 → トヨタ WISH
10 ↑ ホンダ フィット
11 ↓ トヨタ ノア
12 → スズキ スイフト
13 → マツダ MPV
14 ↑ 独 - BMW 3シリーズ
15 ↑ 独 - フォルクスワーゲン ゴルフ
16 ↓ トヨタ ヴォクシー
17 ↓ トヨタ アルファードG
18 ↓ 日産 ノート
19 ↓ マツダ プレマシー
20 ↑ 日産 エルグランド

■カーセキュリティ人気ランキング
1→ OMRON carmoni 500
2 → YUPITERU Aguilas VE-S100
3 ↑ YUPITERU Aguilas VE-S70R
4 ↓ OMRON carmoni 100R
5 → OMRON carmoni 200R
6 ↓ Bullcon ブルグレアーEシリーズ TYPE I
7 ↑ YUPITERU Aguilas VE-S8500
8 ↓ CELLSTAR RP-310SU
8 ↑ CAR MATE スーパーバリケード5000 SQ5000
10 → YUPITERU Aguilas VE-S21R
11 ↓ KATO-DENKI HORNET V830
12 ↑ CAR MATE スーパーバリケード1000S SQ1000S
13 ↓ CELLSTAR RP-10
14 ↑ CAR MATE スーパーバリケード2000 SQ2000
15 ↓ KATO-DENKI HORNET 220G
16 ↑ YUPITERU Aguilas VE-S20Kt
17 ↓ NATIONAL AutoPolice VDF2040
18 ↑ CAR MATE バリケード24 SQ500
19 ↑ NATIONAL AutoPolice VDF2000N
20 ↑ YUPITERU Aguilas VE-S100K

■カーナビランキング
1→ PIONEER AVIC-ZH990MD
2 ↑ PIONEER AVIC-HRZ08
3 ↓ PANASONIC CN-HDS955MD
4 ↑ PIONEER AVIC-HRZ09
5 ↓ SANYO NV-HD800
6 ↓ SONY NV-XYZ77
7 ↑ PANASONIC CN-DS110D
8 ↓ SONY NV-XYZ777
9 ↑ SANYO NV-470
10 ↑ SANYO NV-HD810
11 ↓ PANASONIC CN-HDS935MD
12 → PANASONIC CN-HDS620D
13 ↑ PIONEER AVIC-DRZ09
14 → PANASONIC CN-HDS620RD
15 → SANYO NVA-HD1100
16 ↑ PANASONIC CN-P02D
17 ↑ PIONEER AVIC-HRV02
18 ↑ ECLIPSE AVN6605HD
19 ↓ ECLIPSE AVN7705HD
20 ↓ SANYO NV-HD551

■タイヤ人気ランキング
1→ DUNLOP DIGI-TYRE Comfort LE MANS LM702 215
2 → BRIDGESTONE Playz PZ-1 215
3 → BRIDGESTONE REGNO GR-8000 195
4 → BRIDGESTONE B-style RV 195
4 ↑ YOKOHAMA DNA S.drive 215
6 → PIRELLI P7000 215
7 ↑ BRIDGESTONE POTENZA RE-01R 215
8 ↓ DUNLOP DIREZZA DZ101 215
9 → YOKOHAMA DNA dB ES501 215
10 ↑ FALKEN ZIEX ZE329 215
11 → PIRELLI DRAGON 215
12 ↑ BRIDGESTONE Playz PZ-1 195
12 ↑ BRIDGESTONE Sneaker 155
14 ↓ BRIDGESTONE REGNO GR-8000 215
15 ↑ MICHELIN Pilot Preceda 215
16 → BRIDGESTONE B500Si 155
17 ↑ YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD7 215
18 → DUNLOP DIGI-TYRE Comfort LE MANS LM702 195
19 ↓ GOODYEAR EAGLE LS2000 215
20 → PIRELLI P6000 215

■スタッドレスタイヤ人気ランキング
1→ BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1 195/65R15 91Q
2 → MICHELIN X-ICE 195/65R15 91Q
3 ↑ YOKOHAMA ice GUARD BLACK iG20 195/65R15 91Q
4 ↓ BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1 215/60R16 95Q
5 → BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03 215/45R17 87Q
6 → BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03 195/65R15 91Q
7 → BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1 205/55R16 89Q
8 ↑ BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03 215/60R16 95Q
9 ↑ BRIDGESTONE BLIZZAK REVO1 205/65R16 95Q
10 → BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03 205/55R16 89Q



3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 03:31:12 ID:eHO2k3HQO
最強なんてない。ステージによって軽でもインプちぎれるし。実際ちぎれたし。
86が勝つこともあるかと。まぁ漫画に出てくるような所ではまず無理かと。

4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 03:34:20 ID:LscNesylO
溶ける赤色NA1

6 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 03:38:51 ID:L0Y13uAs0
自分で運転してノリというかテンポが合う車だと思う。
ターボの4WDハイパワーでも軽量NAでも乗る車は問わないが
上りはパワーある方が良いし下りは軽量でブレーキ踏まなくても曲がる方が良い。

それより走るとこのコース覚えたほうがいい、初めて行く山とかホント怖い

7 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 03:39:00 ID:3Y+QO0V30
>>5は池谷先輩

8 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 03:44:56 ID:TMAifUNMO
どうせ、スレ主は高校生だろ?

9 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 04:51:41 ID:eHO2k3HQO
車の性能だけ見てトータル的に速い車ってなんだろな。コース関係なしに。回頭性、加速、減速、安定性。もちノーマルで

10 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 05:07:01 ID:1mr8n2AOO
削除依頼

11 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 06:34:19 ID:mu3R13FX0
>>1
がんばって免許取ってください


12 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 07:18:40 ID:LNEN+wzjo
俺も高校生ですが、仁Dなんていいかげん信じるのやめろ。てか、雑誌ちょっと見れば、あれがウソだって分かるだろw
車が良くても必ず速く走れるわけないよww

そういう俺はEP82ソレイユに乗るのさwww

13 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 07:26:23 ID:Wd0S+QU50
U13 SSS リミテッドアテーサ

14 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 07:41:50 ID:phZjwFeZO
減速しないで曲がる=遅い
荷重移動って知ってるか

15 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 07:48:44 ID:oWKsilkO0
>>9
アルトエポ

16 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 07:55:23 ID:HXVsA0h7O
パトカーに決まってるだろ
緊急車両最強

17 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 07:55:58 ID:ovPZDKu3O
マクラーレンSLR

19 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 08:03:31 ID:5E6QKDv/O
ジムニー事態は亀車

20 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 08:05:19 ID:5E6QKDv/O
しゃこうがたかいから駄目ポ

21 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 08:22:18 ID:49VkQuf9O
>>182
俺も初めてのクルマはノーマルのEP82ソレイユだった。あちこち手を加えてダートラでそこそこ走れるようになったっけ。
パワーもないし、素直なFFでいいクルマだったよマジで。
…しかし10年前で、すでに中古ソレイユを選ぶとは。個人的にはもっと高年式EK4シビックあたりが似た感じでいいと思うよ。

22 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 15:06:08 ID:RlQMdW17O
下りの場合は
車重の軽さ>パワー
これは基本。

23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 15:08:24 ID:PZoVzuYb0
そそ。
下りは4ナンアルトで、GT-Rでもあおり倒せるよ。
直線が無ければこっちのもん。Kは怖いけど・・・。

24 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/25(木) 16:05:25 ID:PX1ccNPy0
本当に上手い奴は下りならカプチーノフェラーリ カモれるってきいた。

25 名前:キリンレモン ◆KEvdKzCTYE [sage] 投稿日:2005/08/25(木) 16:39:23 ID:P+Slt1tc0
>>24
道幅狭ければ余裕だね
Fとカプチーノは出会うことはありません

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/25(木) 17:48:17 ID:nAz34PtvO
最強なのは地元の軽トラ、もしくは三菱GTOの白NA、ATフルエアロ

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/28(日) 02:06:09 ID:6JWFUgbg0
大型トラックだろ。

28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/08/28(日) 02:25:25 ID:uudQA89VO
>>22
まったくパワーないNAの軽じゃ話になんないけどな
腕前が重要

29 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/28(日) 02:27:11 ID:JnmgNf8T0
街中なら原付最強

30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/28(日) 02:40:33 ID:knF17R+z0
ちょっと香ばしい人が居ます。
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4369764

31 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/28(日) 11:41:52 ID:x2cb6fN20
SCサンバー最強
アクセル踏むとマジで滑り出す

32 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/29(月) 16:03:29 ID:NFzD3pBC0
確かにKカーが王道だね。
直線さえなければ余裕。

33 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/08/30(火) 21:57:09 ID:6iSVFi2V0
観光バスでさえ改造すれば220kmオーバー
峠では、ランエボをカモリます!知ってますかバスのコーナーのよさを!?
エアサスで倒れる限界で走行してもビクトモしません。。
RX-7フルチューンでさえピッタリ着いて行きます。。

34 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/03(土) 11:24:56 ID:LpBWqMIL0
日本の峠ならNSR250かな。タイヤ2つしかないけど。

35 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/03(土) 11:43:39 ID:wfdUjOw5O
NA、AT、2WD、の軽四はお世辞にも速いとは言えないけどね。
ところでノーマルの状態の軽で一番速いのってやっぱりコペンなの?

36 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/03(土) 12:02:00 ID:mo0f8MXFO
確かに大型トラックなら先行なら負けないだろうな。

37 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/03(土) 12:20:51 ID:m7LkHJ8h0
微々尾が最速だろう?

38 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/03(土) 12:43:48 ID:LRY1ZN5B0
何?この初心者だらけw


39 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/03(土) 22:50:29 ID:lz7q4XyQ0
市販車無改造なら、最速はおそらく「スパッセ」だろ。

40 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/04(日) 05:18:14 ID:oMHGQuaE0
スパッツでなら最速でぬけるぜ

41 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/04(日) 09:06:36 ID:WD08g4WQ0
ちょっとコッチ来い  
    ノノノノ   
   ∈゚ # )∧_∧
    | ヽ( ´∀`) ← >>40
    と__ ?ヽ つ つ
     `J  \ ヽ_ヽ,_
          \'__/_//  ガリガリガリ


42 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/04(日) 09:54:49 ID:P+YDw2fKO
シティだよ(・ω・)

43 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/04(日) 10:51:49 ID:ckTwJ0Ov0
>>34
今時型遅れのNSR250など・・・・・

NSR150で十分だね

44 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/04(日) 11:03:41 ID:zr+R5Txm0
ラ・・・いや・・・やめとこう。

45 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/04(日) 15:54:43 ID:nZbF7lcM0
スパッセか。そんなのもあったな。
箱車じゃ、全く太刀打ちできんだろうな。

46 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/04(日) 23:13:17 ID:V1y7ddOI0
NSR250なんてリッターSSから比べたら原チャリみたいなもんw

47 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/05(月) 00:18:57 ID:N+1pcFf40
峠と言ったっていろんな現場があるから一概には言えんけど、
現実的なとこでランエボインプじゃねえの?

低中速メインだとランエボインプが圧倒してるみたいだし、それよりちょっと速度域が上がって
それにFDが絡んできて、もちょっと上がってGTRが入ってくるみたいな。

S2000とかDC2も速い事は速いけど、少なくとも最速では無いような気がする。
あれなら俺のFCのがよっぽど速いよ。


48 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/05(月) 04:01:21 ID:ileu1cQH0
基本的なところでラリーにでる車は素質があるかと


49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/05(月) 09:37:58 ID:HSqzkLpqO
>>46
NSR250は市販ラジアルで鈴鹿南コース53秒台で走ってたぞ。
俺でもコース全く覚えてない初走行で57秒前半。
リッターバイクで本気で峠やサーキット走ってる奴はだいたいNSR等上がりだから他のバイクの悪口は言わない。
言うのは直線番長君達だけだな。

50 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/05(月) 10:09:06 ID:HSqzkLpqO
2?3速メインの勾配のきつい峠の下りでシビックやインテのタイプR勢とエボ等が同じ速度で走ってたらエボ等のドライバーの方が上手い。

みんな馬力や総合性能に目を奪われてる気がする。
勾配がきつく直線がほとんどないような峠の下りで車重が2?300Kgも軽い車と、ハイテクと言っても結局限界域では曲がらない4駆で同じ速度域に持ってくのは結構大変。
馬力もいかせないどころかターボのピックアップはそんなによくない。
サーキット等でレコード近いタイムのエボの車重は峠にいるエボよりケタ違いに軽いし、みんながエボ等と比較するシビック等は大抵は中ドンガラの気合いの入った車を頭に浮かべてないかい?

51 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/06(火) 00:02:28 ID:1abI6V+R0
スーパー7とかはダメなのか?
速そうなんだが。

52 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/09(金) 11:25:04 ID:GwBAUVUU0
>>51
路面の悪い峠じゃ、跳ねちゃって怖くてアクセル踏めないよ。
それともし接触などの有事の際に確実に普通の箱車より天国は近くなる。
よってポテンシャルは凄いが速く走るには勇気が要るな。
それでもやはり速いけどな(w

53 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 01:59:05 ID:2VnXy55h0
ストレートで早い走り屋は初心者。
コーナーを極めて中級、上級者ともなればストレートでもコーナーでもない、
第三のポイントで差をつける。その第三のポイントを極めることこそが
公道最速理論のメインテーマである。

54 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 02:06:02 ID:MhJQP5HM0
付近の峠じゃ最強GA2だな
ちょっと反則気味の競技者だが...

55 名前:赤組[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 02:48:12 ID:9IPjz0oq0
ダッチだ!ダッチ!!
ダッチラムだろ!゚ω゚)ノ
トラックまんせ?
ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ

56 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 14:10:49 ID:ZL9FRY+N0
CITYか・・・
インテRがランエボとかインプに勝てる所ではインテRはシティに勝てん

57 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 14:19:47 ID:EOlLgivc0
確かにコース設定によってはGA2はマヂ速い

58 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 14:21:55 ID:HuDDXcK00
GA2ってコストパフォーマンス最強だよな
タイヤは13インチだし、燃費はNA軽並みだし

59 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 14:22:06 ID:o/Q3bwP00
峠と、大雑把なステージでみたらランエボインプ
基本的にオールマイティだから。

>ハイテクと言っても結局限界域では曲がらない4駆で同じ速度域に持ってくのは結構大変。
元々4WDは曲がらないもんだ。
速い奴の走りを後ろからみてりゃわかるが
曲がるんじゃないのよ、曲げてるのよ。


60 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 14:54:36 ID:SMpv+HdT0
MINI COOPER S

61 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 15:06:16 ID:EOlLgivc0
そういや、筑波サーキットを9秒台で走るGA2があると聞いたことある。
峠の下りだったら敵無しだろうね。

62 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 15:10:34 ID:o/Q3bwP00
筑波仕様はそこオンリーの、他のサーキットですら使い物にならない仕様なので
峠なんて走らせたら、、、、、、、、

63 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 15:15:59 ID:EOlLgivc0
>>62
いや、ナンバー付きでオーナーは普段のアシにも使っているそうで。
とりわけ筑波仕様でもなさそう。


64 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 15:56:11 ID:o/Q3bwP00
あ、なるほどね
そら峠でも速いだろうな

65 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/12(月) 16:55:40 ID:SMpv+HdT0
COOPER Sは7秒台フラットですよ。

66 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 17:36:15 ID:c2qPrQYFO
いやいや、下りはスターレットNAでしょ。ジムカダートじゃあ、クラスの問題でCITYと競ってないだけで車重はCITYとあまり変わらない

67 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/12(月) 19:30:50 ID:9fwciYlv0
頑丈さ以外では全部GA2に負けてるよ。>NAスタ
タダ同然なんで突き落としても懐が痛まないというメリットはあるが。

68 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/13(火) 02:16:12 ID:rUnEFmnqO
ロータスヨーロッパでも通勤に使えて、筑波で2秒代って車があったな
たしか幸福で作ったやつ
まあ事故れば軽く死ぬるけどな

69 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/13(火) 14:13:30 ID:Kyy7YEj20
>>52
そうなると、やはり市販車無改造だと最速スパッセかな。
サス性能も、パワーウェイトレシオもスーパー7を上回ってるし。

峠は「箱車じゃなきゃだめ」という暗黙のレギュでもあるの?

70 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/13(火) 15:08:46 ID:a00QaWrz0
>>69
速い奴が偉いという暗黙のレギュならある。


71 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/13(火) 15:11:11 ID:x1DFf6D10
7やスパッセが頭はってる山なんか見た事ないし。
あるんだったら教えてくれ、見にいくから。

俺の居る山でも7やエキシージとかくるけど、日曜の昼とかに好き物そうなおっちゃんが
ツーリングみたいな感じでつるんで流しにくるだけ。

72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/13(火) 15:13:09 ID:yyk8EhNA0
>>71
車両価格が違うからしゅあーない・・・・
エリだのエクだのぶつけたくないジャン

73 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/14(水) 15:42:01 ID:1P0QP+uMO
7やエク海苔は攻める時はサーキットに行くんジャマイカ?金持ちそうだし

74 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 12:37:04 ID:khFkDu1p0
>>49
漏れは1000RRのってまつ。
NSRのいい玉が無くてのれんかった(´・ω・`)。
2stカッコヨス。でもオソスorz。

75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 13:00:05 ID:IMG6mhlS0
峠(やま)で最速の車といえば・・・
ランエボだしょう

76 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 13:08:38 ID:Luupps1C0
ランエボなんか乗ってる奴はOUT OF 眼中
頼まれたってバトルしねーよ

77 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 13:15:16 ID:+XV/n+BUO
峠って言っても正丸みたいな狭い所から箱根R1みたいな200km/hオーバーのコースまで色々あるかんね…
登りと下りでも違うし…
あと初心者でもそこそこ走れる車もあれば、初心者だとタイム出せないけど上級者だとめちゃくちゃ速く走れるクルマもあるしね。

真面目に議論するなら
ドライバーのレベル、峠の種類、(高速、中速、低速)登り、下り
分けなきゃいかんでしょ。



78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 14:08:37 ID:khFkDu1p0
初心者:NC
上級者:FD

79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 14:44:40 ID:ePhumOJy0
てか、何でドライバーの力量が入ってんの?
あくまでもドライバーは同じで、峠最速な車ってことじゃないの?


80 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 15:04:22 ID:YiqyetGh0
CB1300SF

81 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 15:15:37 ID:WB/EXm6M0
トゥデイ

82 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 15:36:46 ID:+1SPGudF0
乗り手が変わろうが変わるまいが場所によって全然どれが速いか変わってくるだろうだろうが低脳

83 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 15:59:47 ID:nCAzEDo80
解ってる奴もいるみてーだが、ダメダメが多いな

84 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 16:01:26 ID:ePhumOJy0
車種よりドライバーの違いが大きいのは確かだな。


85 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 16:06:43 ID:+XV/n+BUO
>79誤解されるような書き方だったらスマソ

俺が言いたいのはドライバーのレベルによって速い車も変わってくると思うのよ。
例えば、初心者だったら最大パワーが低くてもパワーバンドが広い車の方がタイムでるだろうし、上級者だったら多少ピーキーでも大パワーの車の方が良いタイムじゃないかな?

初心者にとって速い車と上級者にとって速い車違うって事ですわ
だから、「誰が」「どこで」走らせるかによって最速の車は変わってくるから条件を分けて考えた方がいいかと。

87 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 16:38:34 ID:9cqiC8u6O
ロータス エリーゼ エキシージは下りは早いと思うよ。車重は軽四くらいだし、ミッドシップ。どうでしょう。

88 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 16:42:42 ID:+1SPGudF0
人間によって左右されるもので議論するなら車板でする意味ねーだろうがクソボケ
純粋に車の性能でどの車が速いかだろうが、ほんと馬鹿ばっかりだな

89 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 16:47:08 ID:H6vvLm2tO
走り屋最速といえば
レガシィWかレグナムだろライトバンが峠最速

90 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 16:54:48 ID:CMBkuqDQO
>>86
惜しいな。
スレタイから言えば君は「ハチロク」と書くべきだったな…


91 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 17:20:58 ID:MTZHewWrO
首がかかっている営業の乗ったカローラバン
これマジ最強

92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 17:50:38 ID:nCAzEDo80
>>90
しまった、正面からいってしまった。

93 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 18:20:40 ID:ePhumOJy0
>>85
マジでそれ全然駄目駄目w

>だから、「誰が」「どこで」走らせるかによって最速の車は変わってくるから条件を分けて考えた方がいいかと。
何車種必要になるんだよw
峠で最速の車は人によりそれぞれで、100車種ぐらいとか?w
それとも、多数決?


94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 18:26:51 ID:bGWI5bGv0
GTO gtGTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO o GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO GTO


95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 19:26:28 ID:+XV/n+BUO
文章下手でスマンな

100車種もいらんだろうけど、ドライバーがどんなレベルなのか、走る峠の速度域がどれくらいか登り、下りどちらかで峠最速の車は変わると思うぞ

GT-Rがいくらか速くたってタイトコーナー連続の下りじゃシビックにアオられるだろうし、

初心者ドライバーならNSX-RよりインテRのほうが扱いやすいしな…

ゲームじゃないんだから加速、減速、コーナー性能だけじゃ決められんよ

96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 19:35:32 ID:+XV/n+BUO
で、逆に聞くがあんたが一番に思う車はなんなんだ?

そしてそれはどこの峠でも、どんな条件でも、どんなレベルのドライバーにとっても最速なのか?


97 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 19:41:46 ID:MTZHewWrO
>>95
GT-Rがいくら速くても東関東自動車道でGTOに負けてるしな

98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 19:53:00 ID:+1SPGudF0
車の性能出し切ったタイム比べなきゃ最速もクソもない
下手の乗ったNSXにプロの乗ったカローラが勝てばカローラの方が速いのか?
それが分からん馬鹿はもう黙ってろ

99 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 19:59:05 ID:9mmOp6Bi0
>>98
おまいの論法 おかしくねーか?

100 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:04:52 ID:ePhumOJy0
下りだったら、そりゃ軽いシビックが有利な場合もあるでしょう。
上りで直線が長いとGT-Rが有利になるし。
でも総合的にはランエボインプだろうね。
初心者が扱い難い?
それは下手なだけで、峠最速とは関係ないでしょ。


101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:05:11 ID:+XV/n+BUO
>98たのむ…文章もう少しちゃんと読んでくれ…


102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:09:24 ID:9cqiC8u6O
>>98           車の性能をフルに使う定義は?どこまで早く走ったら車の性能を性能を使ったことになるのか答えてください。

103 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:15:26 ID:O7X3Jk2s0
足回りを強化してSタイヤを履けばファミリーセダンやコンパクトでも
下りでランエボGT-Rを煽れるよ

104 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:17:37 ID:+1SPGudF0
なんで乗ってる人間にまで言及しなきゃなんねーんだ馬鹿、お前がいい加減にしろ
誰でもいいから走らせてその中のベストタイムだけで比べればいいだろうが
なんでわざわざ下手の出したタイムなんか考えなきゃならんのだ


105 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:18:40 ID:+XV/n+BUO
>100
そうか…そうだな
仕事柄客のドラテクに合わせての「速い車」を考えるようにしてたもんだから…

ドライバーが限界まで走らせられると仮定したら俺も>>100が結論かな…あと高速コーナー多いならFDとかもいれて



106 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:20:13 ID:QouxO+nX0
なにげにテンゴのフィットって足固めていいタイヤ履けばかなり速くね?

107 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:23:42 ID:u3zFguZF0
Sタイヤ
NAチューンで200馬力くらい
900キロを余裕で切るくらいの軽量化
ステージが低速テクニカルコース

なら86でも充分勝てるだろうけど。

108 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:24:16 ID:+1SPGudF0
お前それすら分からずに議論してたのか?

109 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 20:38:58 ID:vUfmqCZGO
S2000が速そう。
ンダヲタって言わないでね。

110 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:39:15 ID:+XV/n+BUO
>108スマンがそれすら分かってなかったよ。
車ってもんは人が乗るもんだってまず頭にあったからな…

で、あんたの考える峠最速の車はなんだい?


111 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 20:54:28 ID:+1SPGudF0
まず最速っていうのはノーマルなのか?チューンドなのか?
どういう場所を走るのか?
例えば馬力も重さもまったく関係ないサーキットがあったと過程してその中で最速なのか?
それすら未だに結論出来ずに議論してる時点でどれかと言われても分からない
というよりも結論は出ない
登り降り、テクニカルコース、高速コース、色々な場所を走らせて総合的に決めるなら
極めて微妙な答えで最速がどれかは分かるかもな

112 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:00:01 ID:D1fL+Xwr0
>>111
>まず最速っていうのはノーマルなのか?チューンドなのか?
チューンドで比べてどうするの?

>どういう場所を走るのか?
峠だろ

>例えば馬力も重さもまったく関係ないサーキットがあったと過程してその中で最速なのか?
はぁ?

>それすら未だに結論出来ずに議論してる時点でどれかと言われても分からない
>というよりも結論は出ない
??

>登り降り、テクニカルコース、高速コース、色々な場所を走らせて総合的に決めるなら
そうだろ

>極めて微妙な答えで最速がどれかは分かるかもな
お前のレスが一番微妙だろが(w

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:06:35 ID:u3zFguZF0
↑おまいはノーマルで比べるのか?
いくら峠でも足回りや初歩のボディ補強ぐらいはしとるがな。

まあ、「あらゆる」ステージでってことならラリーベース車になるはずだが。
FRやミニバンが速いならWRCにこれらが出ているか?
出ていないだろう。

114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:09:13 ID:+XV/n+BUO
>111スマンがよくわからん…
なんか俺はスレに合ってないみたいだな…

消えるわ。相手してくれてあんがとな

115 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:12:55 ID:+1SPGudF0
また馬鹿が沸いた
>>107はチューンド持ってこようとしてるし、誰かノーマル限定だと一言言ったのか?
峠でも色々なタイプがあるっていちいち言われないと分からないのか馬鹿
本当に平等なコースで走らせて最速を出したいならそういうコース持ってこない限り
公平な結果なんぞ出ない
総合的に決めたとして例えば
テクニカルなコースではシビックRが一番、エボが二番、GT-Rが三番…
高速コースではGT-Rが一番、エボが二番、FDが三番…
中速コーナーが多いコースではFDが一番、GT-Rが二番、エボが三番…
ポイントを与えて比べた結果FDが最速でした
そんな結果が正確な答えか?
その程度の答えでお前らが満足するならそれで勝手にやってくれ
俺にはそれが最速ですとは言えないから

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:17:14 ID:+1SPGudF0
テクニカルの三番なんでGT-Rにしてるんだ…、FDでよろ

117 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:24:05 ID:+1SPGudF0
あと総合的にポイント与えて答えを出すならそのコース毎に一番さえ取っておけばタイムは関係ない事になる
分かるか?お前らがこんなところで安易に答えを出そうとしても所詮日本車と知ってる何台かの外車でしか比べられない
そもそもお前らどの範囲の車を比べてる?国産のスポーツカーだけなのか?
延々不毛な議論続けててくれ


118 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:25:45 ID:D1fL+Xwr0
>>115
お前馬鹿だろ?
それじゃ答えなんかでねーよ。
ある程度決めたらいいだけだろ?

119 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:28:20 ID:7WYMvfww0
>>1はロボットアニメが好きでクラスでは大人しいグループの
子供だったようです。マンガやゲームが好きでファッションなどは
あまり興味がありません。

120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:33:25 ID:sjlUJStkO
追加

ただの厨房でつ

121 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:37:04 ID:u3zFguZF0
>>115
スリパリーな要素を加えたらどうなるよ?

122 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 21:42:04 ID:+1SPGudF0
>>118
そこまで求めようとする者とある程度の答えで済ませようとする者の差
その差を埋める事は多分、車の性能差、場所によるアドバンテージをどうやって埋めて比べるか
それよりも簡単なんだろうけどな

ある程度でいいのならエボにでもしとけ

123 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 21:57:59 ID:u3zFguZF0
まず峠を走る年齢層は20代?30代がメイン。
その中で外車という選択肢は現実的でない。
M3や911を峠でなんてのも現実的でない。
となると、高くてもRが替える値段までとなる。

ラリーベースより「あらゆるステージ」で速い車種があるなら根拠をあげて
語ってミロ。



124 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 22:05:17 ID:+1SPGudF0
スーパー7はどうする?GT-Rより現実的だ
ラリーベースであれば悪路から普通の舗装路まで想定されてるから有利っちゃー有利やな
ハイテクデバイスで曲がらない四駆を曲げていくし


125 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:34:17 ID:H6vvLm2tO
レグナムだろ
レグナムに勝てる車はないだろ!

126 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:38:04 ID:MTX7Rzyx0
峠には珍しい車だねw

127 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/17(土) 23:39:02 ID:CBd7VeU90
>>124
そのGT-Rより現実的なはずの車は実際にはほとんど見ない

128 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:52:20 ID:H6vvLm2tO
EC5Aギャランだろ

129 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:53:44 ID:MTX7Rzyx0
峠で三菱って、エボしか出てこないww

130 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:55:28 ID:VPRwbvU+0
KP?61だな。下りだけなら。

131 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:56:01 ID:WfvrWSsi0
ハマーH1

132 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/17(土) 23:56:25 ID:MTX7Rzyx0
KP?61
スターレットww

133 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:00:34 ID:8agUDgUq0
このスレレベル低いね。。いやーーーーあーっつはははっははっはははは
GT-R 恵簿、印譜 ?? 
いやーーぶっちゃけねーぇそんなものは400CCの2輪にも勝てるか怪しいよ


134 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:01:17 ID:rai6pRmR0
へぇ。君、試したの?

135 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:01:18 ID:4rPc37N30
残念ながら2輪は問題外です

136 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:02:15 ID:niN3aiI8O
レガシィワゴンだろ!
レガワゴはWRCで優勝したことあるんだぞ

138 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:03:02 ID:rai6pRmR0
そうなの??

139 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:05:48 ID:tC78/MKQ0
>>133
400ccの2輪?
椿ラインなら50ccのNSRでも勝てる。

140 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:06:33 ID:iLuN2ueOO
最強はEF。車の作り方もドライバーも皆、基地(ry


141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:07:43 ID:8agUDgUq0
リッターバイクで、某峠でね。(兵庫県)
4駆のオタク御用達恵簿と競ったけど、、問題外かな。。
ヘアピンのブレーキで付いてくるけど立ち上がりの加速、直線
高速コーナー旋回すべてにおいて圧勝。。。
こんなもんが最速とかって・・・・。。。
いやーーーーおもしろいねーー低レベルは
だってパワーウェイトレシオで5きったら速いんだろ??四輪は??
こっちは1きるくらいだからね。。。
弱いものいじめの気分だった

142 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:10:08 ID:4rPc37N30
峠ではイカれた走りするドライバー最強


143 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:15:04 ID:GLk1RXMO0
ラリーベースって言ってもエボインプくらいしかここの奴らは
知らないんだろうな。


144 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:15:27 ID:1z6ryTeJO
バイクってつまんないよね。

145 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:33:39 ID:ox8sGd6I0
エボインプが峠で速いだろうけど乗りこなすのにも腕が必要
直線で追いつくなんて言うのは初心者レベルだね
逆にEK9なんかが峠では軽くて速いんだよな

ちなみにリッターバイクなんかに某峠でほとんど負けたことないです

頭文字Dは低次元の話と高次元の話が混じってい笑える
でもバイクで本当に速い方たちはヘアピンも速いですからね?

146 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:37:04 ID:485ic5Y0O
つーかバイク海苔が車と勝負しようとする時点でアフォ

147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 00:37:56 ID:nhrBqwQn0
インテRが最強だろ

148 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:40:05 ID:tC78/MKQ0
峠で何が速いか・・・
その峠によるだろ。
リッターバイクのが速い峠もあれば、
そのリッターバイクでも50ccバイクに負ける峠もある。
>>141はさぁ、とりあえず箱根椿ラインに来い。
50ccでいじめてやるから。

149 名前:キリンレモン ◆KEvdKzCTYE [sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:46:44 ID:0gQ1ddXq0
知らないおじさんと、勝負なんてしちゃだめだよ。

151 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 00:59:40 ID:vQq8ua8J0
>>133>>141>>145>>148
バイク板にいけ、馬鹿はくるな



152 名前:148[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 02:13:04 ID:NNsuVhIe0
>>151の言うとおりだ。俺が間違ってた。
>>141よ、バイク版行こうぜ。
お前の言ってる話はアレだ、
マクラーレンと新幹線の勝負と同じ。
100mでチーターぶち抜きましたって言ってるのと同じだ。
バイクと車じゃ攻める峠が明らかに違う。

153 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 04:07:24 ID:dKp6Km6NO
基本的に上りは四駆ターボがどーしても速いよな。
FDもかなり速いがやっぱ四駆だわ‥
で、下りはシビックかな。

154 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 06:08:33 ID:niN3aiI8O
DB8インテR最速

155 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 09:03:51 ID:NUlXKRFF0
FDは車としては出来がいいと思うが、ステージを選ぶ。
タイプRといえども、ここぞという時はアンダーが出る。
総合性能はやはり国産ラリーベースで決まりとなる。
おまいらの嫌いなエボインプとなる。

昔は良かったなあ。各メーカーに4WDターボがあったから。

156 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 10:14:05 ID:ZMmEVwpq0
おいおいw
ラリーベース車が速いんじゃなくてエボインプという車が速いだけだろw

他のラリーベースはたいして速くないぞ?
クサラとかフォーカスとかFDやTypeRと走ると比べ物にならんくらい遅いw

157 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 11:41:18 ID:iFI8aHmQ0
4WDターボといえば


アルトワークス

158 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 12:31:53 ID:FqrpGj5n0
下りはシビックか。
軽いってのが最大の武器だわな。
パワーも適度にあるし、車がしっかりしてる。
ただ、たらればだが、ランエボインプも車重がシビックと同じだったらな・・・w


160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 17:53:45 ID:GmmWVlDP0
下り走るんならシビックの車重はきついんじゃないかな?
ちょっとタイトなヘアピンのブレーキングが2?3あっただけで
ブレーキ効かなくなってくるよ。<峠仕様のスポーツ用パッド
峠にもよるだろうけど、下りならやっぱり
シティーかスターレットのコンパクトか、軽のトゥデイかミラターボじゃない?

161 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 20:01:07 ID:DFzMyzi10
俺は腹が下るのは最速です。

162 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:25:22 ID:K0xVgQ3o0
>>156よ、
「国産」と云っておろうが、「国産」と。
そら、クサラやフォーカスなんぞ幾らラリーベースでもFFだからシビックの方がよっぽどマシ。
あと、路面状況(スノー、ウェット)も考えろよ。その意味で「総合性能」と述べたんだからさ。
先ず車を語る前に国語を勉強しなおして来い。
話はそれからだ。





163 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:29:12 ID:jmMZf+Rp0
シビックよりCR?Xの方が速くないか?下りは。

164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:42:24 ID:K0xVgQ3o0
ホイールベースが短いのと軽量なところはEGやらと比べても有利。
CR-Xのほうが乗り手を選びそうなんで。

165 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:45:26 ID:YpChI+LsO
峠はドライ、雨、雪などあり、ラリーベースがトータルで速い
セリカ、パルサーにもイモロリータFDじゃ勝てないよ

FRはサーキット以外じゃゴミ

166 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:46:09 ID:rai6pRmR0
乗り手の問題でしょwww

167 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage ] 投稿日:2005/09/18(日) 21:51:12 ID:ICrbZzx10
>>124
おい、ハイテクデバイスで曲げる四駆ってどれのことだよ。
エボのAYCとレジェンドのやつぐらいしかねーよ。
後のは、曲がらないものを曲がらなくはないレベルにするだけの装置だよ。


168 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 21:52:28 ID:FqrpGj5n0
乗り手の問題ってさ・・・
レーサーが軽乗って、初心者が乗るランエボより速かったら、
軽のほうが速いってことになるのか?


169 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 21:53:53 ID:FS2/OuOKO
とりあえずとうふ屋の息子が乗ればなんでも速い

170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 21:55:43 ID:DGN2D/F80
おいおい、何こんな事でアツク議論してんだよ。
最速はスバルサンバーに決まってんだろ。

リアサスなんか円錐ゴムなんだぜ。
ワイパーなんか回転数にあわせて早さが自動で変わるんだぜ。
軽量コンパクトで壁に激突したら生死にかかわるんだぜ。

171 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:06:16 ID:6ukQWfMwo
そうじゃないの?

172 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:09:22 ID:jmMZf+Rp0
どこかのサイトでエボのスーパーAYCは
交差点の左折で85kmで曲がれるってのがあったけど本当?
乗ってる人レスキボンヌ。
本当だったら欲しいかも。

173 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:15:03 ID:W0a81ZjYO
んなこたぁ?ない

174 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:18:14 ID:kRyR5Fec0
フロントをトーインにして、リアをトーアウトにしたら大変な挙動になったwww

175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:18:20 ID:rai6pRmR0
タイヤがウンコタイヤなら間違いなく終わってるねw

176 名前:775RR[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 22:21:10 ID:/qotGr5c0
>>172
セミレーシング履いて、比較的鈍角の交差点だったら有り得る。
鋭角の交差点だったらセナ以上だな

177 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:26:51 ID:W0a81ZjYO
自然力学上ありえへん。

178 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:46:02 ID:a9skwm8eO
峠の下りが速くたって
平坦なストレートで
遅けりゃ不満がタマるし
上りが速くてもパワーの
上げ過ぎで燃費が
悪けりゃ街乗りには
適してない。
なんか
過激な走り屋=ガキ
って感じに思える。
走る事には否定はしない
加速Gとか操り感が
たまらなく気持ちいい
のはワカル。だけど
アオルのは走り屋
どうしだけでしろよ。
一般人を
巻き込まないでほしい。
以上アオられる人の
意見でしたwテラワロスw

179 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 22:58:19 ID:K0xVgQ3o0
↑走り屋よりも
成金クラウンや身の程をわきまえないステップDQNとかに煽られるのが
圧倒的に多いんですけど。

180 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 22:58:22 ID:vQq8ua8J0
>>170
はいはいワロスワロス

181 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 23:04:08 ID:xePPLwTg0
>>178
ブーストをどんなにあげてもアクセルの踏み加減で問題ないですよ。
ブーストアップして330馬力の車に乗っていますが街乗りでリッター10行きますよ。

182 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 23:05:16 ID:8agUDgUq0
ここが道路交通法違反ぶりを語るスレですか??

184 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 23:09:22 ID:rai6pRmR0
>>182,183
残念ながら違うねぇww

185 名前:775RR[sage] 投稿日:2005/09/18(日) 23:11:31 ID:/qotGr5c0
最速っつーのはともかく、ロドスタ辺りはタイトな峠で楽しそうだよな・・
タイヤ等への負担も少ないし・・

186 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 23:13:40 ID:xLymH0IU0
ダントツでスイフトスポーツTURBOだよ

187 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/18(日) 23:40:19 ID:niN3aiI8O
走り屋最強車はレガシィWだろ。ふつうは

188 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 08:21:31 ID:g2ghxrDH0
NSX

189 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 09:03:27 ID:qSFjYqSz0
国産のラリーベースってランサーセディアもそうじゃん。WRカーなんてコレだそ。
ものすごーく遅いよこれ

190 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 09:33:12 ID:aZOKwEzn0
セディア・・・

191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 11:35:32 ID:oTcoNFx00
>>189
おまいがセディアがそんなにいいと思うならそれに乗ってれ。
どうでもいいよ、そんなimo車。

192 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 11:38:20 ID:0phOUJd80
アパッチ

193 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 11:46:57 ID:ZqEzwRpPO
同じ腕なら軽よりコンパクト・乗用の方がトータルで速い。
トータルで見て、軽より劣る車は例外なくミニバン・1BOX・トラックなど


194 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 13:14:03 ID:jn/+TvK80
下りでさ、軽が速いって言う人いるけどさ、
それはね、軽の限界レベルでしか走れてないからなのよ。

>>193
誤解を生む内容だと思うぞ。
リッターカーのマーチとミラターボとかの軽ターボだと軽のほうが速いな。


195 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 13:25:51 ID:Xqd4mAU70
スポーツチャリ マジハヤス

196 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 14:35:40 ID:hUw8s15g0
マツスピアテンザはなかなか良いかもね。
でもちょっと車体大きいかな?

197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 14:53:05 ID:JjpSEW7XO
コロナバン最速

198 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 14:58:24 ID:JjpSEW7XO
最速
100系チェイサー・ラフィーネだな

200 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 15:01:25 ID:JjpSEW7XO
AE86なんかよりAE82カローラGTのほうが速いぞ

201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 15:13:42 ID:O3pyVrwiO
ジムニーだろ

202 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/19(月) 17:42:20 ID:VJZ0fYbT0
いや、85ターボだろw

204 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/19(月) 18:22:19 ID:1yj/HZGC0
へぇ

205 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/20(火) 00:21:05 ID:w9Fq6KKmO
三菱GTO SR 96 白
これこそが最速マシンw

206 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/20(火) 18:43:20 ID:etKOfCrF0
いや、ホンダのタクトだろう。

207 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/20(火) 18:53:56 ID:7nZOrX3fO
やはり漏れの愛車のRS6アバント

208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/20(火) 19:21:02 ID:aNJATMGAO
シルエイティ

209 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/20(火) 20:21:02 ID:afn/akRm0
口裂け女、老婆が最速

210 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 02:20:15 ID:oHSM3r+e0
AE86下り最速伝説⇒ttp://diary.jp.aol.com/initiald/100.html

211 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 05:12:31 ID:g69H0hZfO
>210
所詮はカローラ(笑)

212 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 08:03:11 ID:TwTkic7F0
否。スプリンター

213 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 09:13:44 ID:mWpa8Q2C0
ハマー

214 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/21(水) 09:19:42 ID:kMGgmfcrO
カブww

215 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/21(水) 10:12:04 ID:ipCsD0z+0
大八

216 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/21(水) 12:16:45 ID:+pR/2ffO0
うり坊

217 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 23:46:39 ID:pA1BKx4lO
MR-2最強

218 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 23:52:14 ID:GILAvOSSO
>>211
自信満々で、カローラだってw
恥ずかしィィィwww

219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/21(水) 23:52:48 ID:uTHNuxC80
君のためのアルト

220 名前:名無しさん@見た瞬間に即決した[] 投稿日:2005/09/22(木) 00:06:30 ID:rFVCMhIw0
Eye Hunt Silvia ♪かあちゃん?ゆるして?♪ってCMでやってた

かなーり昔。てなわけでS14K’s

221 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/22(木) 00:08:11 ID:sX0FsOsdO
まーだ86なんて言ってるなあ、まあ馬力上げようと思えばエンジンスワップも含めてなんとでもなるがな、思うにスーパー7が現実的に最速じゃね?BDRスペシャル乗ってるけど激しすぎ

222 名前:華宴 ◆OoUwvoTDZw [] 投稿日:2005/09/22(木) 00:16:09 ID:DL8ihcSaO
んなモン、スブンイレブンのトラックに決まってるだろ。

223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 00:19:08 ID:GzgL3VekO
仁DにLotus エリーゼはでないの?

224 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/22(木) 00:30:38 ID:+E5GrqFy0
コパンはちっちゃくたって 一人前だって  ( ・∀・)

225 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 00:35:45 ID:k9ISSxvm0
コパーン
コパーン

226 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 00:37:29 ID:L3Es56QW0
トレーラーヘッドが一番速い。

227 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:01:25 ID:sX0FsOsdO
ヘッドはダメだ!まあUDの420のはなしだが、でも半クラ使ってサードで出ると想像以上の加速に知らんヤツはびっくりするわな、踏んだ瞬間の加速は低速トルク重視だけに蹴飛ばされた感じだな、まあ一瞬だか

228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:07:46 ID:ANsSx6ceO
やっぱパトカーじゃない

229 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:32:30 ID:uaEXnLuM0
GTO GTO GTO

230 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:34:30 ID:xNaPWed70
なんだ全員「ハチロク」って書き込むスレかと思ったら違ったのね

>>227
ヘッドだけでも5速発進とかは無理なの?

231 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:46:28 ID:e7xNw2UJO
クラッチ傷むべ

232 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/22(木) 01:46:51 ID:mS19DwuO0
軽をクレーンでつるして峠の上から落とすのが一番早い。

233 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/22(木) 07:39:14 ID:+E5GrqFy0
>232

あなたが優勝 (;゜д゜)

234 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/22(木) 11:41:04 ID:CfYyr4rX0
そうか!
90式戦車なら、森もガードレールもなぎ払って、一直線に下れる。
これは速いぜ!
崖があったら死ぬがな・・・

235 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/23(金) 13:01:34 ID:7ZT6YsZgO
AE82スプリンターGT

236 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/23(金) 14:52:16 ID:n9xNd6O4O
下りなら世界最速電気自動車「エリーカ」
ポルシェターボをもしのぐ8WDの加速、後輪も操舵してるため
コーナーも得意。さらに全輪独立制御だからプログラミング次第で
SH-AWDのようなことも朝飯前!!!






らしい。エリーカスレによると

237 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/23(金) 16:52:34 ID:xQTx55MG0
でも、重いよな。

238 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/23(金) 20:35:19 ID:k2K/IjhW0
制動性能が気になるね。
タイヤいっぱいあるから効きそうな気もするが。

239 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/23(金) 22:35:24 ID:QAmYAfITO
カリーナED
ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=GT12345R

240 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/23(金) 22:35:37 ID:mNT19rwy0
もう最速はボンドカーでいいよ・・・

241 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/23(金) 23:25:26 ID:8xwKZycc0
モビリオ

242 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/23(金) 23:37:34 ID:7ZT6YsZgO
>239
コロナエクシヴもカッコイイよ!

244 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/24(土) 07:54:11 ID:ahoAkOTy0
リアカーでいよ

245 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 10:05:13 ID:BFOEH1Gf0
地元の軽トラ海苔マジ最強 下りの峠の速さと言ったらもう・・
そのドライバーカプチーノ乗らせたら鬼に金棒

246 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 13:43:01 ID:5iVZaIq5O
おかんが15万円で買ったアルト エポ。
NA、5速、4WD、ABS付き。
下りだとイン〇グラといい勝負しますよ!ただペダルが狭くて小さく(愛車汁美亜壱伍と比べ)ヒール&トゥがしにくい…俺が足でかいだけか?

247 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 15:13:34 ID:NaZztcZgO
スーパー7

248 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 15:19:31 ID:6FnKZj2AO
マジレスすると
スターレット
インテR
最強

ショートホイールベースでさっささっさとコーナを曲がれる車はこの二台以外ありえない

249 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/24(土) 15:22:38 ID:fsXzo89JO
いや、緊急車両で…

250 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 19:28:41 ID:0g+SbF9O0
ウチの娘のアソパソマソ号

251 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/24(土) 19:30:46 ID:Z73Say8O0
ロータスヨーロッパ

252 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/24(土) 23:32:06 ID:RLqkcpHY0
ランエボインプの曲がりっぷりキモス

254 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/25(日) 01:17:07 ID:zJj6wMg60
インポR インポレッサWRX

255 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 07:21:47 ID:6c+skgPQO
ここはいい車がそろってますね。

256 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/25(日) 09:33:10 ID:MdMyPTJW0
走るわいせつ物
ステップDQN

257 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 15:20:25 ID:+2rd1oz6O
オペルスピードスターターボだ
オートカーで英国仕様のランエボ(305ウマヂカラ)とインプ(326ウマヂカラ)より速かった

258 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 20:43:43 ID:wsT/ekoV0
箱根最速は、沼津ナンバーの営業車。

259 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/25(日) 21:35:18 ID:PDWb4jfe0
6+468

261 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/26(月) 07:17:06 ID:pTu1oZQXO
羽付きのサンバートライに決まってんじゃん

263 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/27(火) 00:02:41 ID:XgJwFRLJ0
エクシージが最速

264 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/27(火) 10:04:37 ID:KF4VhIVB0
メガブサとかどうだろう?
スーパー7系は結構いけると思うけど。

265 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/27(火) 13:47:21 ID:JD3naoVxO
英国の裏庭系は峠で速いだろう、しかし速さと比例して危険度と車両価格も上がっていく…
でもエリーゼはいいなー

266 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 09:47:51 ID:rWaQXAiP0
↑MRーSベースではどうか。
Egスワップとかで。

267 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 12:54:04 ID:YphknHdGO
>>266
エクシージの半額で済むな
残り300マソでさらにチューニングすればいいのさ

268 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 13:57:48 ID:66F8KJzR0
軽トラでしょ

269 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2005/09/29(木) 14:04:32 ID:xCtDP7YC0
ラリーベースならヒュンダイアクセント最強

270 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 14:08:50 ID:R6Ln7wxt0
地元のスーパーチャージャー付きサンバーの速さは異常

271 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 14:31:50 ID:gBFl9fPeO
ヤンマーのコンバイン

272 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 18:12:01 ID:YphknHdGO
>>269
黙れ在日!

273 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 18:13:25 ID:gBFl9fPeO
かくれ在日↑

274 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/29(木) 18:14:31 ID:fPTbBo4r0
ソナタ最高!

275 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 18:33:09 ID:YphknHdGO
>>274
黙れ在日!

276 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 18:51:48 ID:tKR27W5w0
カートに保安装備つけてナンバー取得すれば一番早いだろ。

277 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:23:17 ID:YphknHdGO
>>276
今はもう無理だね
鋭利なスポイラー禁止だし9サンチの最低地上高のクリアもきつそうだ

278 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:28:24 ID:/Px7H48hO
グライダー最強

279 名前:たく[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:31:59 ID:CSXs+7PXO
やっぱ、86ですよ!早すぎ、ます

280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:42:15 ID:c3nGw7qQO
86よりカローラのほうが速いだろ

281 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:43:10 ID:HRXfKf+20
それはないけど 86って鉄屑だな

282 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:43:11 ID:5aGYBRTZ0
ふつーに考えればスカイライン。

283 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:47:02 ID:CSXs+7PXO
なんちてな

284 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 19:49:10 ID:c3nGw7qQO
86は、しょせんカローラだろ

285 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 20:02:07 ID:YphknHdGO
>>284
ヒント:スプリンター

286 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/29(木) 20:06:32 ID:t6epccSW0
アトム?なんか、かなりはやそう。

峠走ってたんだが、サーキット走行してから峠で飛ばせなくなりました…
明日サーキットいてきます。

287 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 20:13:03 ID:pL1YZGpqO
>>270
スーチャのサンバーは普通に速い。
軽トラ乗ったけどブンブン振り回せるよ!
RRだしボクサーだったらまんまポルシェだな(笑)

288 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 21:04:12 ID:zXfTL1ao0
↑あのDJのようなドラポジで振り回す気にはならん。

289 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/09/29(木) 21:43:35 ID:vIlnOB8j0
HCR32

290 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 21:56:39 ID:hVWkD/X30
>>53
第3のポイントって何?漫画の読みすぎ?

291 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 22:04:48 ID:YphknHdGO
>>290
ツッコミのブレーキング区間とコーナーから脱出する立ち上がりだな
それがオレ理論


292 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 22:06:50 ID:DedaTzHn0
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 次でボケて |
|______|
∧∧ ||
(゚Д゚)||
/ づΦ

293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 22:23:58 ID:z/D3o5Ho0
>>290
おれはタマスジだな

294 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/29(木) 23:06:10 ID:fH7EyyZE0
カローラとスプリンターは中身一緒だろて



295 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/29(木) 23:12:24 ID:YphknHdGO
>>294
セドリックとグロリアも同じ車でつか?

296 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/29(木) 23:22:39 ID:fH7EyyZE0
カローラ?、コルサ ターセルも・・・・・   って 古すぎるよな。

最強はどこへいった

297 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 00:31:54 ID:nZC+9iszO
コロナクーペとコロナエクシヴ最速

298 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/30(金) 00:42:41 ID:5OLrPvMz0
コロナ エクシヴ きたら カリーナED(ポテンツ)を出さねば

299 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:15:15 ID:nZC+9iszO
それなら
カリーナクーペとカリーナED

300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:23:56 ID:pigyyQYI0
>>295
Y34以外は同じ。

301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:34:46 ID:PB7FqmiC0
カリカリに弄ったGA2

302 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:35:15 ID:6ypZhoks0
ヒュンダイソナタに決まってるニダ

303 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:37:48 ID:lgOKf/xq0
地元民の軽トラ最強かな


304 名前:名無し[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:41:01 ID:taGdEPit0
>>294
カローラとスプリンターはエンジンが違う
スプリンターのほうがカロより走ると言ってた>親父

305 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:43:06 ID:PB7FqmiC0
>>302
黙れ在日

306 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:44:44 ID:l9Yp9wUZ0
>>304
ハード面は全く同じ。
味付けが違うだけ

307 名前:名無し[] 投稿日:2005/09/30(金) 01:48:53 ID:taGdEPit0
CB400=ランエボ

308 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 04:08:31 ID:B6b7Wiqj0
地元の軽トラ最強ですね
下りで勝てない俺ガイル

309 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 08:11:31 ID:PlKZdAx70
俺ダルシム

310 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/30(金) 08:49:15 ID:WCBFHG9F0
♪ 丘を?
  ♪ 越えて 行こう?

311 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 12:33:15 ID:OVpmwE1AO
ブランカ

312 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 12:44:55 ID:b9u5zV+E0
GC8のインプシビックR&インテR、ロードスター、ランエボ
オーバーハングが小さい、カプチーノもあなどれない。
41:59なのだ。

313 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 16:22:38 ID:OVpmwE1AO
ブランカ

314 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/09/30(金) 18:13:44 ID:r3+A+UKH0
峠で四区乗ってる奴・・
ヘタクソ多かったな

315 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 18:14:44 ID:FZlANZBG0
いえてるwwww


316 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 18:30:11 ID:GOre4H0JO
ヘタでもオマイラより速い罠
ヘタクソより遅い言い訳か?

317 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 18:35:50 ID:dpYxHedQO
最速とかじゃないけど
以外と、ストーリアツーリングが速くてびっくりした

318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/30(金) 18:41:36 ID:EaSnczyyO
みんな忘れてないか?
最速はKNIGHT2000だろう!

319 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 18:50:07 ID:GOre4H0JO
>>317
その理論だとX4が最速か?

320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 18:57:11 ID:dpYxHedQO
↑いや、X4は出会った事ないのでわからないです
とりあえず、出会ったストーリアツーリングは速かったですね
その後、コンビニにいたので
持ち主に話を聞いたら、昔ラリーとかしてた人だったんで
ドライバーのせいで速かったのかも?

321 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 19:16:57 ID:2Rq5Dd8p0
笹谷峠はどう?

322 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 19:19:27 ID:BgGz1P/h0
まじレス 素人レベルで語るなら車幅が狭く低速コーナーの多い峠なら
下りアルトワークス、登りインプ

323 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 19:48:17 ID:GOre4H0JO
登りは低速トルクがあるエボのが速そうな希ガスるんだが違うのか?
登りだけ速い下りだけ速い
そんなの要らない
どっちも速く走りたい
トータルで考えようぜ

324 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/09/30(金) 19:59:06 ID:r3+A+UKH0
峠は色んなコーナーあるけど
上りの方が難しい場所ってあるよな

325 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 20:04:07 ID:GOre4H0JO
登りは荷重が常に後ろにあるからアンダーが強くなる

326 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/30(金) 20:22:37 ID:+FwcHv8NO
>>325
でも、上りではアクセル踏みまくりだからオーバー気味にならないか?

327 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 20:42:17 ID:GOre4H0JO
>>326
そりゃFRだけだ

328 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/09/30(金) 21:18:20 ID:r3+A+UKH0
ヒント=複合コーナー

329 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 21:20:41 ID:0ZXyYU1rO
いろいろ話を聞くかぎり、きつい下りなら軽トラ最強じゃない?

330 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 21:24:06 ID:wpKHULde0
僕はSCサンバー最強説を撤回しない

331 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/09/30(金) 21:57:02 ID:GOre4H0JO
同じ馬力で同じ駆動方式で、トラックとはっちバックはどっちが速いんだ?
エンジンのマウント位置はそりゃ違うけどさ
足もストラットと板バネの違いもあるね

332 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/09/30(金) 23:38:56 ID:5OLrPvMz0
>331

で ナニが言いたい


333 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/01(土) 03:54:12 ID:3cqWpEj9O
本田のDB8タイプRだろ!
インテグラSJだっけ?

334 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 05:06:55 ID:fK3nEZIY0
>>330
軽トラとしてSCサンバーの速さは認めるが、サンバーにはLSDが付かない。
四駆にするとトラクションはかかるけど、それでも山では使い物にならない。
他車種流用で、使えるデフがあるんだったら教えてくれ。

軽四最速っていったいどんな山だ?
幅が狭くて対向するのに徐行しなきゃいかんような山か?
軽四最速とか言ってるやつは自分が軽に乗ってるか、素で地元のおっさんに千切られるくらいの
腕なんじゃないのか?

335 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/01(土) 12:44:16 ID:FRUBS3RrO
>>332
軽四駆ならビビオかアルトワクースが最速ってことだブォケ

336 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 17:44:39 ID:XUBjgOpO0
勘違いする理由もわからなくないが、
下りで軽が最速と言ってるのは軽の性能しかだせてないってことよ。
まあ、その名の通り、軽いから最強だと思ってなさいな。


337 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 18:27:39 ID:vtgqkZ8C0
勘違いしてるようだけど
その性能が発揮できる速度帯はスピード違反だよ

338 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 19:13:16 ID:LWhVoVCD0
初歩的な疑問で スンマセン 峠で走る車なんかでのギアの話し。
最終減速比の数値が大きいほど ローギアードで回転数を落とさずにコーナーに突入でき、立ち上がりがホットになるって 聞いたのですが、
実際 どんな車種がローギアードなの?


339 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 19:31:02 ID:UlX1KBXx0
>>338
軽トラ

340 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 19:48:57 ID:ubINNzqg0
>>339
間違いない。一速いらねえんじゃねーの?ってくらいローギヤードだな。
あとは多車種のファイナル流用で低くするか。シルビアにセレナの奴つけるとか。ターボにNAのつけるとか。

341 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 19:54:01 ID:LWhVoVCD0
>>340最終減速比の話しと、一速のギア比の話しは 関係ない。別話

342 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 19:56:47 ID:LWhVoVCD0
つ 女でも知ってる。
http://tamagoya.ne.jp/driver/103.htm
http://tamagoya.ne.jp/driver/104.htm

343 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/01(土) 21:29:15 ID:ubINNzqg0
す、すまそ。でも…関連あるじゃん…ない?あ、そう…。

344 名前:無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/10/02(日) 01:44:26 ID:ddHOJxX+0
峠レベルだったら 車なんかなんでもおk
タイヤも黒くて丸けりゃなんでもいい

345 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/02(日) 13:47:30 ID:U84+iqr10
赤帽サンバー最速

346 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/02(日) 14:56:56 ID:CZUSYBXN0
ケーターハムスーパー7

鬼の様なコーナリングだった‥‥‥。orz

347 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/02(日) 21:40:30 ID:yub+/1FO0
今は、ドンカーブートなのか・・・?


348 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 00:08:49 ID:IiIc0dpn0
>>317
ストーリアツーリングは、あのクラスではメチャクチャ速いよ。(ラリージャパンはX4ではない)
昨年のラリージャパンでは、クラス優勝してたし、ストーリアにタイムで負けるランエボなんかがゴロゴロいた。
今年はブーンだったね。

349 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 03:39:18 ID:GMCtfI500
イニDにGA2が出ないのがどうしても納得いかないw

350 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 04:05:56 ID:ds5S8I6tO
イニDが終わらないのが納得いかない

351 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 04:10:18 ID:tzQEQ3qJO
GA2、まともなタマって残ってるの?

352 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 04:34:15 ID:xsta5QTT0
イニDの話題が出てる時点でリアル厨房の巣窟であることが伺えます。

353 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 05:44:41 ID:GMCtfI500
希少。
ボロ買って組み直す覚悟。

うちにはある。

354 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 09:16:42 ID:Na8nzv7G0
現地の鹿

355 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 09:24:53 ID:GMCtfI500
日光の鹿は怖い。マジで。


でも奴らギャラリーばっかして走りやしないw

356 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/03(月) 22:53:54 ID:/mhYH5AF0
ストーリアが速いのは乗ってたドライバーが良かったからだけだろう。
当然、そのドライバーエボに乗れば更に速くなる。

エボよりストーリアが速いとは考えられん。

357 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 23:05:07 ID:lCv1Tkwx0
>>340
荷物積めよw、良く考えてあると思うけどねぇ?

358 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 18:13:03 ID:USmYLa//0
軽トラはもっともレーシングマシンに近い(^u^)

359 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 19:13:41 ID:iFPIuUgSO
峠でひっくり返ってる軽トラみたことあるな

360 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 19:51:34 ID:2ZIy/ufzO
>>356
とりあえずオマイみたいな素人は免許取ってからまたきてごらん

冬の峠じゃ軽四駆が最速なの知らないのか?ストーリアも軽に近いサイズで馬力あるから軽より速い鴨菜
競技じゃ軽が勝てないし

361 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 20:13:44 ID:X5hfuM170
峠で、ウインカーとか、ハザードを点滅させながら走ってる車って
どういう意味があるんでしょうか?走り屋の車です。

362 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 20:25:04 ID:2ZIy/ufzO
>>361
走ってますという合図


363 名前:koba ◆qy/niEfL8o [] 投稿日:2005/10/04(火) 20:38:19 ID:E+qyXgUN0
基本的な質問ばかりやなw
腹いたいねんな

364 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 20:45:59 ID:X5hfuM170
>>362
いや、速度的には非常に遅く、少なくとも
攻めているということはありませんでしたよ。
むしろ徐行の合図なのかなと思ったくらいで。

365 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 20:49:44 ID:ZVx8fTRaO
足回りがやられたので先に行って
とおもふ

366 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 20:50:08 ID:2ZIy/ufzO
>>364
んじゃ流して移動中ですよって合図だ

場所、地域で違う

367 名前:361[] 投稿日:2005/10/04(火) 21:06:34 ID:X5hfuM170
その中で私はウインカー点滅なしで普通に流して走ったわけですけども
一般車が紛れてんなーってな認識をされてるんでしょうかね。
真夜中に一般車が走るような峠ではないのですが。

368 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 21:17:13 ID:DkAXjjqV0
便所逝く合図だ わかったか!

369 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 21:31:36 ID:e+CcXTfsO
2?3周してタイヤもブレーキもたれてきたからクーリング走行してますよ。

走り初めでタイヤ冷えてるから本気走行じゃないよ。

と言う意味だ。

370 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 21:36:13 ID:MmTGtjme0
vivioバンがよかったなぁ。
軽くて剛性高くて足回りもしなやかだったので下りで飛ばしてもどこかに飛んでいく
不安がまったくなかったよ。

遊びすぎてエアコンのコンプレッサ壊しちゃったけどorz

371 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 21:42:31 ID:e+CcXTfsO
以外と本当に走りに行ってる奴少ないんだな。

俺は週3峠。サーキットもちらほら行くが峠で知らない奴とバトルになる時がやはり面白いな。

372 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 21:50:05 ID:qeTuSEaO0
失礼ながら学生?
社会人?

373 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 21:50:30 ID:09YxVKQ50
>>371 バトルって言葉恥ずかしくないですか?

374 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 21:53:03 ID:2ZIy/ufzO
>>373
勝負?

375 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/04(火) 23:32:26 ID:1d8FkLoD0
>>374
おっかけっこ。

376 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 23:38:22 ID:e+CcXTfsO
>>372
失礼ながら乗ってる車はスポーツ系?
一般セダン、ワンボックス系?


377 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 23:39:38 ID:XamSt12f0
>>376

秋葉系も 入れてあげて。

378 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/04(火) 23:58:54 ID:7iVX+/JN0
>>373
そういうおまいさんにいっぱい恥ずかしい事言ってやる。

公道バトル、下り、NA、FR最高

379 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/05(水) 01:11:16 ID:moNq8VgP0
>>378
サーキット 峠 ○○○馬力 ドアンダー

380 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 01:29:19 ID:3lJF4Lc7O
下りはFitが速いぞ!(ノーマル)

381 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/05(水) 07:35:24 ID:/Q9HgrL70
週3峠でバトルw
廃人同様
超低所得者階級のDQNか

382 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 08:48:04 ID:TwOhs3rcO

峠系のスレに来て峠走ってる奴をDQNと書き込み?

アニメ系のスレとかにも行って「お前らはオタクだ」とか書いてるんだろな。

誰が見ても異常だな

383 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 12:19:38 ID:bgnjFz7N0
結局 峠って、なんなのさ

384 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/05(水) 18:29:00 ID:3nueO9AP0
峠越えるならカラスや鳩のほうが速いだろう?

385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/05(水) 18:37:40 ID:3nueO9AP0
偉い政治家に頼んでトンネル掘ってもらって直線道路にしなよ。

386 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 20:15:16 ID:TwOhs3rcO
「峠で最速のカラスと言えば・・・」スレに変わりました

387 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/05(水) 22:28:49 ID:+CmsSl0p0
>>385
直線のトンネル掘ったら今度はゼロヨンのステージになるなw

388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 00:33:52 ID:z6uhKKUi0
ビビ夫が最速

389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 01:42:25 ID:hU0CC/lUO
軽トラ最速とかマジうけるw
そういう車できついコーナーをスピードだして曲がってみなよ。
ロールしまくりタイヤ鳴きまくり。

因みに峠とか小さいサーキットではバイク>カート>普通車
軽スポーツやらスーパーセブン辺りが速そう。

390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 03:53:44 ID:iJeIUqNqO
ギャル車

391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/06(木) 04:33:05 ID:jcMRe6yG0
いやその危うさが軽トラの良さなんだよ。
ちょーこええちょーはええって思ったら60キロ!?みたいな。
まあ味がわからないボーヤはスポーツカーでも乗ってろってこった。

392 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 09:04:12 ID:3vqi2ECZ0
ここはどうでしょうか?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128555080/

393 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 17:48:37 ID:OcrhqQuL0
>>391
軽トラでヘアピンコーナーを攻めると(特に左コーナー)
つんのめり感に恐怖を覚えるのだが。
あのDJのようなドラポジがなんとも・・・

394 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/06(木) 18:33:55 ID:Z0Q3BGay0
イノシシに勝てるか?

395 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/07(金) 05:34:18 ID:d9GmAZR90
ヘアピンコーナーの『コーナー』はイタイな。

396 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/07(金) 05:35:39 ID:cPFgO0mlO
ちょっと違反しちゃって反則金の仮納付の期間すぎちゃって11日に出頭しなきゃいけないんだけどバックレた場合逮捕ですか?
11日にどおしてもはずせない用事がありまして。行けない場合って納付書?を送ってもらうこともできるんだっけか?

397 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/07(金) 11:47:48 ID:IurMZgMzO
12日に出頭しろよ

398 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/07(金) 11:49:02 ID:IurMZgMzO
その後詳細きぼん

399 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2005/10/08(土) 23:03:06 ID:x9Z+zceU0

センター割はあたりまえ
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPhoto.asp?UserCarID=22572&UserCarPhotoID=108953


やっぱインプ最速



400 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/08(土) 23:06:55 ID:NzuGMREN0
インプゥ??
山で速いの見たことないで?!

401 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/08(土) 23:20:18 ID:763ma6J1O
>>400
ドリ車がチンタラ走るから時間ずらさないと走れない

402 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/08(土) 23:40:08 ID:NzuGMREN0
>>401
ドリ車邪魔ですね。
私はFFです。

403 名前:CURREN乗り ◆ixbEZrxl/A [] 投稿日:2005/10/08(土) 23:45:52 ID:9WQvbG/c0
最速とか言ってる時点で厨確定

404 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:01:19 ID:x3cH2uhCO
>>402
同じ峠走る車でも、やっぱりドリとグリップは違う
いっしょに走れないし


405 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:07:14 ID:lehH4GIT0
グリップの方が速いに決まってる。


406 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:12:49 ID:acvNBgRW0
てか走りやって何がしたいんだ?
周りに迷惑かけてまで最速最速言い出すし
家でマリカーでもやってろよ

407 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:24:50 ID:hDpZ06/x0
走り屋って面白いのか?って思ったコトあったけど・・。
自分が走り系のクルマに乗って走って見ると面白いンだよ。
あのコーナーを曲がった時の感覚、そして大地を蹴る、あの走り。
同意は求めない。
狙ったラインに乗せて全開で立ち上がる。
これが気持ちイイだよね。


408 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日:2005/10/09(日) 00:25:34 ID:kzuc/P260
>406
自分でやってみ
車なんかなんでもいいから


409 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:43:48 ID:Y0IUrpXRO
じゃあ プロフィア低床で

410 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 00:52:18 ID:X7/Sx+rK0
パルサーのGTI-Rがなかなか速かったとマジレス。
最速でこそないが。


411 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/09(日) 01:03:37 ID:+4Smy4m30
サンバーがなかなか速かったとマジレス。
最低でこそないが。

412 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/09(日) 03:15:42 ID:84ahpF4B0
>>408
ヰせきさなえでも良いですか?


413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 07:32:40 ID:x3cH2uhCO
>>410
加速だけな
曲がらない止まらない

>>408
耕太でもいいんですか?

415 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 11:21:10 ID:FwzmAIt8O
ギャル車

416 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 11:25:10 ID:7z8hbjX20
インテR(もちろん前期98)が最速だな。

417 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/09(日) 13:52:56 ID:9M5lDp1t0
>>389
軽スポーツとスーパーセブン?
ありえないからw


418 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 21:40:05 ID:/pXz+JCc0
そりゃF1マシンに決まってる。

419 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/09(日) 22:32:44 ID:2dl+sQML0
>>418
Rと路面によるんじゃないの?

421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 17:00:48 ID:WaEUhwU0O
レガシィは峠走る奴が卒業して買うもんだしな

422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 17:03:22 ID:x+MjWQPYO
>>420
実はヌバルのフラットエンジンは、オイルパンもありマウント位置が高いからそれほど低重心ではない罠
プラシボー

レガシは車重もあるから安定して速いつもりになれるんだよ

峠でレガシがいないのは重くて動きもダルいしインプに間違っても勝てないからだよ

と釣りにマジレスしてしまったorz

423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 17:07:22 ID:AhdA2lRy0
最速を感じる時はスピード違反してるよ

424 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 17:17:39 ID:npg8LP760
先行なら黒塗りの街宣車

425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 17:56:59 ID:pWGWBISa0
それなら白黒のペースカーも…

426 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 20:52:23 ID:g6tmoj730
バットモービル


427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 21:46:53 ID:fEgkYSdgO
>>417何がありえないの?

428 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 22:25:33 ID:3OcnWns90
マジレスすると下り最速カプチーノ

429 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 22:30:44 ID:M18LaO1y0
>>427
軽スポーツとスーパーセブンが最速ってのが。


430 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 22:33:42 ID:3OcnWns90
>>427
マジレスするとコーナリング速度が半端じゃない。
エンジンも車重に対して明らかにオーバースペック。車高も低すぎ。
ただ軽いだけの軽スポーツと一緒にスンナ。
サーキットフルチューンの車ドモに混じってもセブンは引けを取らない。

俺が参加した筑波の走行会で、59秒?1分フラットで台で走るやつらのクラスにセブンが出走したときに
「スーパーセヴンはコーナリング速度が速いので、同じクラスの方たちは周りに注意して走行してください」
と場内アナウンスが流れたほどだぞww 実際半端なく速かった

431 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 22:41:10 ID:M18LaO1y0
引けと取らないのかもしれないが、最速ではない。


432 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 23:23:19 ID:0oHyLf0vO
タービン交換したカプチは
信じられない位速い…。

うまい奴が乗ればだけどなw

433 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 23:43:53 ID:92EKPWE00
スーパーセヴン???
フラットな路面では速いでしょう
バンピーな峠では荷重抜けて一気に吹っ飛ぶYO?

434 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/10(月) 23:56:27 ID:92EKPWE00
>>430
ついでに書いときますが
サーキット用の硬い脚で峠走ったら飛びますよん。
峠は峠用のセットが必要です。(峠にもよる)
サーキットで速くても峠は違います。
レギュレーションなんて無いのですから・・・

435 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/10(月) 23:58:29 ID:gYZh5kVZ0
飛ぶほどのスピードはレギュレーション違反ですよ
道に書いてる制限速度を守れよ

436 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 00:05:14 ID:x+MjWQPYO
>>435
BIPスレかミニバソスレに帰れ

437 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 00:05:46 ID:gYZh5kVZ0
犯罪者必死だな

438 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 00:17:26 ID:MdR34C3R0
>>435
ド田舎の峠には制限速度なんて書いてありません
ギャップだらけのヘアピン連発なら60K(大日本帝国法定速度)でも吹っ飛ぶYO?

439 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 00:51:53 ID:s7rPqhzAO
エリーゼエキシージや輸入されてないがヴォグゾールVX220のターボ付きはマジで速い
超七なんかよりずっと峠向き

440 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 01:53:00 ID:C+T18oxl0
ロータス340R

441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 01:57:51 ID:tqtp6LkK0
WRCのやつが一番速いんじゃないの?
インプとかエボとか。
5000万ぐらいだろ。

442 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 03:34:09 ID:6IpobCLI0
>>441
あれは、エボではありません
ランサーエヴォ風味エンジン付トランクオプナー羽&拡大フェンダー仕様のセディア

443 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 05:48:37 ID:xg1TGjLQO
>>438
標識無くても最高でも60以上出しては
いけないんだが、お前教習受けたの?

444 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 08:15:11 ID:IyNea1UwO
イニDに偽のタクミと圭介が出たってホント!?誰か知識ある人おすえてーーー!!!

445 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 10:40:38 ID:HlsO4bjF0
ミニカダンガン ダウンヒル最速

446 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 12:53:05 ID:VdfjqRIc0
>>443
だから、その60kでもふっとぶぞ。
と>>438は言ってるんじゃないの?

ちなみに、60k以上は不正解
60k以下 もしくは 60kより上 が正解。
とか重箱ってみるw

447 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 13:00:57 ID:O+3QizR9O
>>433 足調節すりゃいいだけよ…。吹っ飛びませんが? >>430 半分正解。コーナーリングスピードもだけど基本はブレーキングポイントを奥にとれるのと立ち上がりが速い。あと筑波とか本気で走る奴はみんなストレートカットのクロス入れてる。

448 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 13:02:05 ID:O+3QizR9O
>>433一緒に山行く?

449 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 15:38:50 ID:MdR34C3R0
>>443
教習所??
時間のムダ!!
大型まで全部飛び込みです
試験中にダブルクラッチ使ってシフトダウンしてました。
交通安全指導員ももってるよ
でも、峠大好き
ミニサーキットにもいきますが

450 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 15:42:38 ID:x2Jf3KA80
俺のインポRが一番速いwww

451 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 15:47:50 ID:HlsO4bjF0
MT軽NAダウンヒル最速伝説

452 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 15:59:02 ID:MdR34C3R0
>>447
>足調節すりゃいいだけよ

フラットな峠ならそのとおり

バンピーな峠ではバネ換えただけではダメです
純レース用ダンパーなら減衰最小でも硬すぎますので
バンプウレタンも要変更

453 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 16:03:46 ID:40kprQfQO
>>452
荒れた路面はノーマル+スタビ強化が最速

454 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 16:12:49 ID:MdR34C3R0
>俺のインポRが一番速いwww
>MT軽NAダウンヒル最速伝説

コースによって違うと思いますよ
3,4速のハイスピードステージならターボカー/タイプRが速いし
10R以下のヘアピン連発下りなら軽ターボが速いでしょうね

455 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 16:20:04 ID:MdR34C3R0
>>453
良い処ツキますね
でも、ノーマルサスではチョット寂し

456 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 18:01:38 ID:O+3QizR9O
>>452荒れた…程度がわからんが、マチノリはアラゴスタで車高上げてサーキットではクァンタムに交換してやってるよ。それで行けてるけどなぁ…

457 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 18:34:20 ID:MdR34C3R0
>>452さん はステージで脚廻り換えてらっしゃるので走れますよね。

私が言いたいのは↑で
>そりゃF1マシンに決まってる
筑波で超7が・・・
と サーキット仕様が何処でも速いと思ってる方々に対してです。

レギュレーションに縛られた競技では
勝ためにおのずと車種も限られて参りますし
仕様も似てきますよね

峠では
その峠に合った車種を選び
その峠専用に作り上げたスペシャルが一番速いと思われますが、
如何でしょう?

458 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 18:41:55 ID:HlsO4bjF0
>そこで、峠最速最強の車は何なのか(エボシルビアなど)を教えて下さい。

エボインプとくるなら分かるが、
何でシルビアなんだよw

459 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:00:54 ID:VAF1cMAzO
ロードスター

460 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:13:22 ID:40kprQfQO
>>458
エボ インプ GTR セリカ パルサー デルタ エスコートコスワース

461 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 19:16:08 ID:yV9pTfGu0
セリカ以降はぶっちゃけ有り得ないから。
セミスリック履かせても無理ポ

462 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:25:04 ID:40kprQfQO
>>461
峠でセミスリは遅いし雨ならFRは勝てないと思うんだが

463 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:39:36 ID:MdR34C3R0
>>461  「セリカ以降」ってダルマ?
当時も110サニー(70代峠の王者)に太刀打ち出来ませんでしたよ。

464 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:44:48 ID:40kprQfQO
>>463
ヒント:四駆タボー

465 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 19:57:59 ID:bworaaxPO
>>464
デリカですか?

466 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 19:58:44 ID:MdR34C3R0
>>464
4駆って中速以上のコーナーとか立ち上がりは速いですが
タイトコーナー(10R以下のヘアピン)は曲がれますか?
後ろで見てると辛そうですので・・・

上手い方なら曲がれるのかな?

467 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:08:13 ID:40kprQfQO
>>466
サイド引く

もしくはゆっくり曲がる 立ち上がり加速で相殺

468 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 20:12:04 ID:yV9pTfGu0
>>462
ミディアムコンパなら冷えてても食うよ
その代わり峠往復で磨耗しまくるけど

>>463
GT-Rより右側のクルマは駄目でしょと書いたつもりだったのだが

469 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:20:16 ID:40kprQfQO
>>468
セリカとランエボインプとのポテンシャルの違いは?
シルビアあたりならパルサーにすら勝つのは困難

470 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:26:56 ID:OcyJ8BAo0
もしSLRやヴェイロンを持っていったら?

471 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:32:46 ID:40kprQfQO
>>470
峠で600馬力のフルチューンスープラ速いと思うか?

472 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:36:02 ID:HlsO4bjF0
シルビアなんて軽ターボにも負けるだろw

473 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:37:31 ID:C+T18oxl0
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1678.wmv.html

474 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 20:59:44 ID:40kprQfQO
>>472
競技じゃあるまいし、速さ以前に軽で走るって行為自体が痛いから省いてくれ


475 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 21:26:10 ID:kVKcTDX1O
僕のお母さんのProBox
マジ速い

476 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 21:31:43 ID:uHi4Idvt0
僕のお父さんのチンポ
マジ早い

477 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 21:46:14 ID:3LFcwECTO
>>471
少なくともスープラよりは速いだろ
ただ、車重がありすぎて論外だろうけどな
マクラーレンF1みたいな弩級スペックで車重1200kg切ってるような化け物なら間違いなく速いだろうけど

478 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 23:21:46 ID:MdR34C3R0
>>471
600馬力スープラ(友人)とミニサーキット(一周750m)行きました
おいらの愛機(120馬力位、900Kg以下、軽じゃ無いよ)と3秒以上の差です
狭い処はパワーがあってもね?

479 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 23:44:56 ID:f7zLsloq0
俺は日光サーキットでBNR32のGTRに
HP10プリメーラである程度は付いていけたしね。
まぁ、実は俺のプリメーラはSR20DETをスワップしたものなんだけどね。
でもあっちの方が当然、圧倒的に馬力はあるよ。俺はあの時、ブースト圧1?にしてたけどね。
直線よりもコーナーで勝負していけるんなら、コーナーで踏める車なのかどうかということが重要だと思うけど

480 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/11(火) 23:52:05 ID:MKk1jFEvO
>>471
峠で馬力はあんま関係ないと思う!登りでも、そんな馬力あってモナーと思う

481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/11(火) 23:52:23 ID:Zc7OgUnqO
サーキットは関係ない

禿げしくスレ違い

482 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 00:19:57 ID:pd8LtDD80
峠では350馬力前後が理想かな。

483 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 00:22:48 ID:lExBD3i00
その半分の170馬力もあれば十分。

484 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 00:25:11 ID:lExBD3i00
っつーかプリメーラとかパルサーとか意味わからんし。
あとターマックラリーではセミスリ当然だし

485 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 00:42:02 ID:8s1N5/GRO
スレ違いだが、最近の車ってカッコ悪くなったよな!スカイラインとか

486 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 00:43:45 ID:w9Q6nW2BO
>>475
たしかにあなどれないな

487 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 00:44:10 ID:pd8LtDD80
↑今更何いってんだか。

488 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 00:53:24 ID:1andzdYoO
>>484 が速い車は仁Dに登場した車種しか知らない件について

ラリーと峠じゃ走行距離が違うからタイヤが温まりにくい

489 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 01:55:29 ID:R3nzLege0
ミゼット最速筑波54秒

490 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 09:11:33 ID:8s1N5/GRO
いろは坂は今封鎖中

491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2005/10/12(水) 09:52:08 ID:iEgU6aCQ0
峠の種類によるが、殆ど170馬力もあれば十分。

492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 11:51:14 ID:ESpTNYWb0
>>488
っつーかラリーも峠も同じ。
別に一つのSSの距離が10km以上になることは滅多にないし。
だからコンパウンドはMで十分で、Hだとラリーでも温まらなくてまくれる。
速い車はレギュレーション上限られるわけで。
現行だと

二駆:スターレットNA・シティ・FD3S(NA)、ミラージュ・シビック・レビトレ、インテ尺・スターレットTURBO・セリカ・Z33
四駆:軽、エボインプ

こんなもんだな。
イニDに出てくる車種はまがいものが多い。

493 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 11:53:50 ID:jyefwgQE0
いくらFDでもNAなんかには乗りたくないな・・・


494 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 11:55:26 ID:ESpTNYWb0
セリカGT-FOURとかパルサーは10年も前に一戦から消えていった車輌。
プリメーラなんかが速ければアコード、ST200系セリカ、FTOなぞもっと速いという話。

495 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 12:29:26 ID:1andzdYoO
>>494
一戦てなんの話だ?新車販売が終了すればレースに出ないのは当たり前

プリメーラは軽いし足もいいしエンジンもSRだからパーツ多いし
しっかりイジれば速いの知らない?

パルサーもセリカもレギュレーションがないストリートならまだまだ一級なんだけどな
多少古くても2L四駆ターボ まだまだ速いんだよ

496 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 12:59:26 ID:CAsfQN8Y0
>>492
>現行だと
>二駆:スターレットNA・シティ・FD3S(NA)、ミラージュ・シビック・レビトレ、インテ尺・スターレットTURBO・セリカ・Z33
>四駆:軽、エボインプ

・・・現行??

497 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 13:05:54 ID:eJ49nNZCO
外車忘れてないかい?ポルやスーパーセブン、最近じゃフェラーリあたりもな…

498 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 14:05:15 ID:Y0r59xod0
プリメーラで速いのって、H3前後の型だよな、確か。
セリカって、曲がらないよね。
FDのNA,EPのNAなんてレギュのない峠ほどお話にならないよ。

499 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 15:12:30 ID:mCruN3nT0
>>495
デフの設定もないような車が速いわけないだろw
っつかシティシビックなんか思いっきり旧車なわけで、一線ってのは主力、メジャーって意味。
プリメーラも速いのかもしれんが他はもっと速いわけで、そのことになぜ気づかない?
以前の峠スレでもそうだったが改造すればどれもそれなりには速くなるわけで。

>>498
レギュがなければ単純に駆動方式の上位クラス車両が速いだけ。
四駆ならエボインプ、二駆ならインテで終了。
まさかGT-Rやらスープラ、シルビアなんか出してこないよなw
まぁシルビアは一時期二駆上位だったわけだが、峠では悪路や雨に弱いのが致命的。

500 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 15:14:11 ID:mCruN3nT0
しかしマジでレベル低いな。
オプション読んでる暇あったらしっかり走って腕を磨いて現実見ろよ

501 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 15:18:10 ID:hfSUgG+mO
イエス!!

502 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 17:35:33 ID:1andzdYoO
>>499
デフの設定ないんですかww

それに自分で言ってることが矛盾してると思わない?

イジるの前提なら車の差はほとんどない
オマイの愛読書がベストカーなのがよく分かる ノーマルマンセーだね


503 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 18:53:31 ID:hGOugZaf0
モータースポーツエリーゼも超軽量だから速いと思う。

504 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:09:24 ID:OKL45rVk0
↑スレ違いかもしれんがエクシージとどう違うの?

505 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:16:46 ID:1andzdYoO
>>504
エリーゼがオープンでエクシージがクローズ

506 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:20:05 ID:OKL45rVk0
モータースポーツエリーゼもクローズでしょ?

507 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:31:56 ID:1andzdYoO
>>506
そうなのか?
んじゃエクシージが新型ってことで

508 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:35:16 ID:iEgU6aCQ0
FDのNAって市販車であったの?

509 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:39:21 ID:Dw5oSxyS0
乗り手の腕にもよる。峠にもよる。車種はその次だ。

510 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 21:40:34 ID:qRCFigZ3O
エクシージはエリーゼエボ

511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:42:40 ID:8Cx0Ayzv0
>>507
モータースポーツエリーゼは2000年からヨーロッパで始められたワンメイクレース用で
エクシージはそれをロードバージョンにしたもの
基本は同じといっていい
同じようなカタチのルノースポール・スピダーのレース仕様がナンバー取れて
公道を走れるのに対して、スポーツエリーゼはナンバー取得ができない
ちなみに現行型はムリだが、先代エクシージのルーフは脱着式でオープンにもできたりする

512 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 21:47:05 ID:1andzdYoO
>>508
ツッコムなよ
ない知識披露してんだから

513 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 21:48:49 ID:ZILkmjeK0
超7が最速なんじゃない?

514 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 22:01:49 ID:8xycweaC0
MR-S www

515 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 22:50:32 ID:OKL45rVk0
>>511
よくわかりました。
ありがと3。

516 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 22:51:14 ID:1andzdYoO
最速な人はいるだろうが最速の車はない

517 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 22:55:09 ID:goJLYmyl0
    ∧ ∧___  RX-7オソイヨ♪
   /(*゚ー゚) /\
 /| ̄∪∪ ̄|\/
   |        |/
     ̄ ̄ ̄ ̄

518 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 23:11:15 ID:FdZcQWbpO
とりあえずダットラで

519 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 23:30:33 ID:eDKiskBC0
もうカプチーノでいいよwww

520 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/12(水) 23:49:30 ID:8PltbdBu0
>>516
いいこと言った
速い人はなに乗っても速いっすね
女性に乗っても早いのかは、分かりませんが

521 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/12(水) 23:53:15 ID:eSbjhWUI0
初期型のプリメーラって峠を全開で走っても恐怖心が湧かないんだよ。

当たり前の事だけどしっかり曲がってくれるし。
足回りにお金をかけてる。

以前パルサーのN1のベース車両?(1600で190馬力出してた車)に煽られた事があったけど、下り坂で引き離す事が簡単に出来た。
年を取った今じゃそんな事出来いないけど…

522 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:01:49 ID:IIhS6JAgO
>>521
フロントがマルチリンクの高級品だしな


523 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 00:05:33 ID:hGOugZaf0
>>521
ありゃインテ同様メーカーチューンだから。パワーは無いけどオーテック版なら、
ちょっとはましかも。

524 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 00:11:42 ID:x+hAGZOkO
とりあえずエボで峠走っててしかも速い俺がきましたよ。

ほとんどの車相手に走った事ある。

引き離すと「エボ速いですねー」と話しかけてくる奴もいるが、「俺がお前の車乗ったらもっとはえ?よ」と言いたくなる事がよくある。特に下り。

525 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:16:01 ID:IIhS6JAgO
>>520
いいこと言った
自分の車の速さ自慢する椰子は女性に乗っても早い

オレ最高40分くらいなんだけど早い?
もちろん5分でも行けますが

526 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:19:33 ID:iFD4rrt40
ナイト2000

527 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:31:23 ID:SU/2FtJp0
ナイト2000よりバットモービルの方が速いだろ
ワイヤーイッパイ要るけど

528 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:38:19 ID:SU/2FtJp0
>>525
おいらはジジイなので遅漏

529 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:41:12 ID:IIhS6JAgO
>>528
一時間くらいマターリ会話しながらセクースしたいもんだ

530 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 00:45:06 ID:up7WB+NY0
ジムニーとかだろ、おまいら峠の意味全然分かってないな。
小学生からやりなおしだ。

531 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:48:26 ID:SU/2FtJp0
>>529
遅漏でもゴールドフィンガーと言葉攻めで大丈V



532 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:49:30 ID:tVxvOlIbO
たしかに、数字だけ見れば速い車はあるけど、実際走らせないと速い車なんてないよね。なんでも速く走らせば良いんだよ!

533 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:52:57 ID:SU/2FtJp0
>>530
ジムトラも好き
おいらは両頭使い♪

534 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:53:36 ID:IIhS6JAgO
>>532
そうだ!モノじゃない!テクニックだ!
オマイいいこと言ったぞ!

535 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 00:59:21 ID:PnRPR47W0
CR-Xにつつきまくられた400馬力ソアラ乗りですが何か?

536 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 01:15:11 ID:SU/2FtJp0
400馬力ソアラは湾岸で頑張ってください
湾岸もパワー勝負じゃないみたいよ
空力勝負とか?

537 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 03:20:24 ID:KTNpymCb0
フォーミュラカー

538 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 04:25:00 ID:c8S4l4bb0
>>535
CR-Xは最速テンロクだからな。
EK9と同じエンジン積めて足回り同じ、そんで100kg以上軽いわけだから勝負になるはずもない

540 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 07:34:12 ID:IIhS6JAgO
>>539
デフの設定あるから笑ってるんだよw
エボ インプはメーカーができるめいっぱいのチューンしてんだからノーマル最速に決まってんだろ
泥雑誌読んでる人ってチューニングカーを否定するよな
ちなみにOP誌読んでないよ

エボインプヲタって嫌な人間多いよ

541 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 07:59:16 ID:3vCqnTCMO
やっぱりGTONAATの白のフルエアロだろう。

542 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 11:02:22 ID:+FK4WOcU0
実際自分が買うとすればMR-Sが
維持費と性能のバランスよい。

543 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 11:07:14 ID:NuXAtrVt0
峠を「上る」ならFF最強のインテグラTypeR

「下る」なら・・・何だろう

544 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 11:09:05 ID:ifV/XBi3O
俺のケーターハム7に勝てる奴いる?

545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 11:24:38 ID:1KSr9S3O0
>>544
ちょっと貴方!ブラックバードの人?何勝手に峠最速を謳ってるわけ!?

546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 11:59:58 ID:IIhS6JAgO
>>543
すごいですね
フルカーボンボディなんですか?

547 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 13:44:04 ID:ylHR3tmm0
見世物小屋K-1(笑)座長 ボブサップの入場シーン(笑)


入場ゲートからリングへと向かう花道の途中で立ち止まり合掌しうつむくサップ(笑)

ターーーン、ターーーン、ターーーン、タターーーーンッ!!(笑)
ジャン、ジャン、ジャン、ジャン、ジャン、ジャン、ジャン、ジャン、ジャン!(笑)

入場曲に合わせてうなだれた首を振り続けるサップ(笑)

ターーーン、ターーーン、ターーーン、ジャジャーーーーーンッ!!(笑)

ジャジャーーーーーンッ!!(笑)の音と共に、両手を横に広げ白いガウンを脱ぎ捨てるサップ(笑)

ジャララーーーン!ラーン!ジャララーーン!(笑)

目を剥き大胸筋をピクピクと動かしながら肩で風を切り誇らしげに入場するサップ(笑)




ワッハッハッハッハッハーーッ!(笑)

目を剥きながらわざとらしい高笑いをあげるサップ(笑)

アィムビースト!ワッハッハー!(笑)

548 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 13:57:49 ID:j/NPkeG0O
峠は最近覆面のオンパレードだからキオツケロよ!戦った相手が警官と言うこともあるから

549 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 14:10:02 ID:4QsZcgXJ0
>>539
プリメーラじゃホモロゲがないからPCWRC出るのは無理だぞ

550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 17:12:27 ID:IIhS6JAgO
>>549
つーかなんで競技の話してんだ??

551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 17:47:23 ID:/ybHjfJ+0
エリーゼ遣いの黒田さんが最速

552 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 18:46:43 ID:4QsZcgXJ0
>>550
>>530の
>プリメーラが本当に速いならWRCで新井が乗るだろw

553 名前:552[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 18:47:36 ID:4QsZcgXJ0
>>539の間違いだった

554 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 18:59:44 ID:IIhS6JAgO
>>539がって意味で
言葉足らずorz

555 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 19:42:53 ID:CBv9riAc0
>>540
ST205は確かに設定あるけどあれはあるとは言わんでしょw
まして車重なんかもう終わってるし。
プリメーラはFFシルビアと解釈すればエンジンはいいかもしれんがやっぱり重いんでないの?
DB8を抑えてカタログ値で既に1000kg台とかならそれこそ隠れた名車かもしれんが、マルチリンクって評判悪いしな。
近年のストラット式の熟成見てもそうだが、サス形式そのものよりも熟成の度合いが重要だと思う。
あと俺はインプから二駆に乗り換えた口だからあれなんだが、エボ・印譜ヲタと競技ヲタは違うぞ。
どっちも一般には変人なのは間違いないが、後者で嫌な人間が圧倒的に多いのはジムカーナだ。

>>549
そうでなくてもヌタドライブとかで国内ラリーには出てくるだろ。
ラリーなんてNAならレギュレーションほとんどないんだし、チューニングして速いならなおさら。
排気量アップやらのハードチューンでも車検に通るならほとんど何やってもいい状態だぜ?

アコードが戦闘力高いってのは確かどこかであったよな。

556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 19:50:36 ID:CBv9riAc0
>>540
あとラリー車やダートラ車といった土系がチューンドカー以外の何者でもないことを知れよ。
クスコやトラストといったチューニング系のワークスも出てくるぐらいだしな。
エボインプが「ノーマルで最強」ってのも間違ってるな。
ナンバーを取っ払ったフルチューンC車や、原形を止めないD車にしてもやはり速い。

ソースはJAF参照のこと。

557 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 19:56:36 ID:4QsZcgXJ0
>>555
>プリメーラが本当に速いならWRCで新井が乗るだろw
これにつっこんだだけだが
新井って新井敏弘のことじゃないのか?

558 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 20:22:10 ID:IIhS6JAgO
>>555
205セリカの車重と熟成された新型エボインプの車重を比べてみてくれ

競技用の改造はチューニングってのと違うって思うオレの考えを少しは分かってくれ

公道なら大差ないってのもオレの考え

559 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/13(木) 20:58:24 ID:9UnDDmJD0
処刑ライダーに出てきた車が1番。
当たっても壊れないし、燃料切れもない。
長期戦も短期戦もこなせる。
短期戦なら当ててやれば良いんだからw


560 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/13(木) 21:13:58 ID:IIhS6JAgO
プリメーラ1100キロ前後じゃなかったか?

562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 01:59:40 ID:U8MymuXP0
カワサキ製か?
すぐ壊れそうだな(w

563 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/14(金) 09:23:35 ID:s35iZUVr0
>>558
それは分かる。
チューニングはブラシーボや見た目とか機能、走り以外も含むし、
そもそも調律って意味だからな。純正状態でアンバランスなクルマは現実にあるし。
「公道で大差ない」の主語が何か分からんが、俺は既にそう書いてる。
だって場所が同じ峠で、改造(=チューニング)は所詮車検の範囲内なんだから差も出ない。

つまりお前の言葉を借りれば「公道で大差ない」わけだから、
ラリーの主力車種が結果的に峠の主力車種である。
という俺の論法が説明されるわけだ。証明終わり

564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/14(金) 09:28:34 ID:s35iZUVr0
>>558
車重に関しては、
例えば同じエボで見た場合、エンジンが同じだから同じチューンが出来るわけだから
理論上当然軽い初期型が有利のように思われるが現実はそうではない。
つまり熟成が進めば車重を克服することが出来るし、チューンしてもノーマル時のアドバンテージが
失われないということが実証されている。
なのでノーマル状態で熟成されずメーカーに放置され、車重だけ立派に現行車並なST205は
やはり戦闘力が足りないと言える。
逆に同じセリカでも現行の1800NAは同様にライバルよりも重くて開発放置なのにちゃんと戦闘力はあるのはなぜか?
これはライバルとなる車種も既に開発が止まっているからで、同様にFRで旧車がまだ速いのも同じ理由。
以上証明というより説明終わり。

以上からすればプリメーラも最速車種ではないもののそこそこ戦える可能性を秘めている可能性は確かにある。
だが現実に一線で使われていないわけだから主力というか、やはり有力車種でないのも事実。

565 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 13:01:14 ID:B+KBuBVEO
>>563
205はおれが違法改造で熟成させる!
まぁぶっちゃけプリメーラはどうでもいいんだけどね

566 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 14:04:09 ID:mg8NaVWK0
どちらにせよST205は過去の遺物。
グループAベース車のシェイクダウン写真見て一目惚れしかけたがそれも昔の話。

567 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 14:18:49 ID:cEcAAbZrO
総合的に見ればGTーR。ロータリーエンジンのFD、FCもいい。

568 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 15:31:00 ID:B+KBuBVEO
>>566
まぁそう言うな
オレには改造予算の上限あるから、エボ買うよりプラス150マソセリカに突っ込むよ

569 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 15:39:14 ID:zG6OgRIR0
箱根だと32GTSとかアルトワークスとかミラターボとか速いなぁ
結局は乗り手の問題だろうけど、GTR海苔はチキンが多いから
車が良くても激遅だし

570 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 15:49:07 ID:7g9SBxLj0
マジスレすると、峠によっちゃ猫脚プジョー106。

571 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 16:33:07 ID:B+DG2aBL0
106はオーバーステア杉っぽいが

572 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 16:36:38 ID:mg8NaVWK0
どうせ205に金つぎ込むなら内装ドンガラの本格仕様にすればおいしいかもな。

573 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 16:58:07 ID:B+KBuBVEO
そういえば2、3年前の国際ラリーで、エボインプをおさえてパルサーがトップになってたんだけど

574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/14(金) 22:56:53 ID:UywOEUSL0
↑RNN14でっか?

575 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 01:16:58 ID:Avj47ZLHO
スプリンターマリノ 最速

576 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 02:19:56 ID:jtbXUYue0
CB400F

577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 02:24:13 ID:xgFm0InrO
セルシオ

578 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 02:32:38 ID:J0vgDBK40
カプチーノが下り最速!!

579 名前:ぬこ ◆UjWlZEZBAk [] 投稿日:2005/10/15(土) 02:33:10 ID:brY1RrGTO
最速?豆腐(ry

580 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 05:57:10 ID:PDlAtv4h0
バキュームカー。

581 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 06:17:13 ID:baM6UUBKO
>>574
そうでつ

582 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 09:32:22 ID:UMIRBptQ0
>>568
ST205は相場落ちないからな
新車じゃない限りエボとの差額で150万も発生しない予感

583 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 09:33:48 ID:rFmRZ/I60
僕は、走り屋に憧れているんですが、
どーしたら、走り屋になれますか?
車はなにがいいんですか?
女のこにはもてますか?

584 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 11:30:02 ID:J0vgDBK40
カプチーノ最速!!!

585 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 11:30:07 ID:DOTaJ6ZFO
もうモテモテだよ!!俺なんて走り屋になってから3人に告白されたし
車は86トレノがいいよ。信頼のトヨタだし、頭文字Dの主人公も乗ってるし
周りからは尊敬の眼差しで見られるよ。
ドアに「藤原とうふ店(自家用)」のステッカーつけるとエボGT-Rなんかが
道開けてくれるよ。なんて言っても頭文字Dの車だからね
さぁ、君も86に乗って最速の道を歩むんだ!!

586 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 11:31:42 ID:LkpuRcjS0
>>583 ミニクーパーを買いなさい。
地上最速で誰でも速く走れるよ。
 この前567キロでテスサロッサを
ニュルで追い抜きました。

587 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 11:34:41 ID:J0vgDBK40
その86に実質勝ったカプチーノ最速でつ!!!
中古だと安いし、ちと古いが買いだよ!!!


588 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 11:37:57 ID:UhdTdt4f0
ものすごく飛ばし読みしたが、結局
ウンコ漏れそうな首がかかった営業の
カロバンが最速でOK?

589 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 11:40:17 ID:LkpuRcjS0
サイノスの1.3ATこそピュアスポーツ。
 パドルシフトだし。

595 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 12:35:00 ID:baM6UUBKO
>>582
走行3千キロの極上車を160マソで買ったよ

596 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 14:40:32 ID:Sg/W1cYW0
ランボルギーニ乗りです。ここまでしか教えないけど
負けたことないなあ。峠でも


597 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 14:41:08 ID:+6S9+vlqO
>>588
いやスプバンが最速だよ。納期に追われる営業車には最速の理由がある。早く下ってウンコしたいしな。

598 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 15:19:50 ID:YtUfUeaR0
ランボルギーニの何ですか?


599 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 15:49:33 ID:Yn26izx9O
>>597
ガヤルドです

600 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 17:14:58 ID:T9BWwJ/O0
(´・ω・`) モッチモッチモッチ

601 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 17:51:09 ID:6HU06no1P
ケーブルカー
もすぬごくショートカットできるし

602 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 18:18:59 ID:ImLUoouHO
最速だな

603 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 19:06:36 ID:GMWVt9go0
>>601
ガードレール突き破って麓までダイブが速そう?


605 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:06:55 ID:J0vgDBK40
  _   ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノカプチーノ!!
 ⊂彡


606 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:08:08 ID:J0vgDBK40
  _ _ ∩                                    _ _ ∩
  ( ゚∀゚ )ノ )))             ⊂ヽ                  ( ゚∀゚ )/ 
  ( 二つ    カプチ!   .  ((( (_ _ )、   カプチ!      ⊂   ノ   カプチーノ最速!!
  ノ 彡ヽ                γ ⊂ノ, 彡              (つ ノ  
  (_ノ ⌒゙J            .   し'⌒ヽJ              彡(ノ

607 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:11:45 ID:J0vgDBK40
     (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
     (゚∀゚ )(゚∀゚)(゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)(゚∀゚)( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
    (゚∀゚ ) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚) (゚∀゚)(゚∀゚)( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
    (゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
   (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
   (゚∀゚ )(゚∀゚ )(゚∀゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
  ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)<カプチカプチカプチ!
 ( ゚∀゚ ) (゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚) ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )<カプチカプチカプチ!
 ( ゚∀゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )<カプチカプチカプチ!
( ゚∀ ゚ )(゚∀゚ ) (゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ )  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚)  ( ゚∀゚ )<カプチカプチカプチ!
( ゚∀ ゚ )( ゚∀゚ ) ( ゚∀゚ ) ( ゚ ∀ ゚ )  ( ゚∀゚ )  ( ゚∀゚ )  ( ゚ ∀゚ )<カプチカプチカプチ!
つ」7=(つ」7=∩(つ」7=∩(つ」7=∩-(つ」7=∩- (つ」7=∩ (つ」7=∩
|   j |   j   |   j   |   j    |   j    |   j   .|   j
し'⌒U し'⌒U  し'⌒U  し'⌒U   し'⌒U    し'⌒U.   し'⌒U  
ザッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ゙ッザッザッザッザッザッザッザッザッザッ


610 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:15:41 ID:8JTbHy660
買ってみるか 1/1プラモって感じ
いらなくなったら エアガンの的にもできるし

612 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:18:17 ID:J0vgDBK40
     *  ※ ☆   ※ ※   ☆ ※  *
     *  ※ ☆  ※   ※   ※  ☆ ※  *
    * ※ ☆ ※   ※ ☆ ※  ※ ☆ ※ *      
   * ※ ☆ ※  ※ ☆  .☆ ※  ※ ☆ ※ *
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
  * ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *    
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
   * ※ ☆ ※  ※☆  .☆※  ※ ☆ ※ *   
    * ※ ☆ ※   ※ ☆ ※  ※ ☆ ※ *   
     *  ※ ☆  ※   ※   ※  ☆ ※  *
      *  ※ ☆   ※ ※   ☆ ※  *


614 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:24:57 ID:J0vgDBK40
カプチーノかっこよすぎ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)━━━ !!!!

615 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:26:06 ID:J0vgDBK40
                         ,. -‐==、、
             ,. ===、、 o   ○o.  i       :::ト、   カプチーノに乾杯!!
           _,/      `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l       :::ト、\
           //      .::::/  :::::!===l      :::|ス. ',
             /./       .::::/   ::::l    |  __ ..... _::::|} ヽ l-、
.           ,ィク ,'..__    .::::/    ::::l    :l '´    `)'`ヽ ヾ;\
       /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l     `'::┬‐--<_   } ./;:::::\  
     /::::::::!   ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、   |l::ヽ /;';';';';::::\
.     /|::::::;';';'\/} (ヽ、  _/|   (´    _,.ィ!::ヽ.  ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
   / ,ノ:::;';';';';';';';';'/  /ヽ、二ニ-イ   ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::...
. /  i::;';';';';';';';';';'/ ,イ.:::::::::::::::::: !    ヽ`ー‐'";';';';';';';ヽ   \';';';';';';';';';!:::::




616 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:29:21 ID:J0vgDBK40
カプチだよね!(σ*´∀`*)σ
あたりまえだよ!!!!(・´∀`・)b

617 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:30:30 ID:J0vgDBK40
カプチーノだよね! (σ*´∀`*)σ
決まってるじゃないか!!!!(・´∀`・)b

619 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:33:01 ID:J0vgDBK40
カプチーノ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ッ !!!

620 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:34:10 ID:R/tRznuA0
カプチーノ新車でも買う気起きねえなあ


621 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:34:11 ID:J0vgDBK40
(n‘∀‘)ηカプチ(n‘∀‘)ηカプチ(n‘∀‘)ηカプチ

622 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:34:47 ID:qTJj69Io0
かぷちーの?ダサ

623 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:35:41 ID:8sVvz8t60
馬力はカタログ、スペック上の話ではありませんよ。。
数値なら本見ればわかりますし。。
15年前はOH?二コイチまで全て自分でしてましたが・・・
15年前のZ(S30)でさえ240Km超えてたのに・・・
現車のインプが240Kmなら買いません。。
300KM以上が速いと言われる方は次元が違います。。(話になりません)
観光バスでさえ改造すれば220kmオーバー
峠では、ランエボをカモリます!知ってますかバスのコーナーのよさを!?
エアサスで倒れる限界で走行してもビクトモしません。。
RX-7フルチューンでさえピッタリ着いて行きます。。
もちろん加速は激遅ですよ。。私は年間8万Km走行します・・
全国を・・。中にはF3000の元レーサーを2tのキャンターで煽ったこともあります。。さすがに止まって話し掛けてきましたが。。
これ見たら・・あ!俺のことだって思うでしょうが。。
今は子供居ますのでエルグランドですが・・心臓はシボレー4,5Lです
これも自分で転換しました。。本当の車の速さ、馬力を知らない
人に(1から車が作れない人)初心者呼ばわりされたら困ります。。
結論から言えばこの板は素人のあつまりだったんですね。。
質問した私が軽率でした。。もう少しまともな意見が聞けるかと
思いましたが・・・残念です。最後に馬力=カタログ値は一般の会話ですよ!
私たちの言う馬力はニュアンスの事です。。
それを知らない人は素人です!ま?全国でも分かる人は10人居ないでしょうが。。しかも・・・ノーマルのZやインプが速い!??
マジですか?あれはおばさんでも運転できるよ?に
作ってあるんですよ!もちろん新免でもね。。
乗って分かりました。。!おそらくチューンしても300kmが限界ですね!
(原型あれば)。 C6のZを購入することに決めました!
色々有難う御座いました。。最後に・・C6って少し変更してあげると
750馬力超えますよ??知ってる人少ないと思いますが・・・

624 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:36:49 ID:R/tRznuA0
WRCのターマックラリーとかビデオとかで観たらいいのに

したらカプチーノなんてクソにしかおもえなくなるし

実際クソだし

免許とったらわかると思うけど

 峠で競争してる奴なんて実際いねえし 

626 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:38:53 ID:R/tRznuA0
まー日本車で峠で速いっていったら

トータルで見たら、シビックあたりだろうな?・・ 

インプなんてノーマルで飛ばしたら すぐ事故っちゃうし

627 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:38:57 ID:J0vgDBK40
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


629 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:40:23 ID:R/tRznuA0
北海道に来てた赤いカプチーノ乗り、でてこいや こら

たしか神奈川か東京あたりから来てたよな

バイカーズハウスに泊まってたやつだよ てめー

630 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:40:29 ID:nKAcRu/z0
アウディ(T-T)

631 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:40:30 ID:J0vgDBK40
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| カプチーノ!│
|______|
`∧∧ ?
(゚д゚)?
/  づΦ



632 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:41:25 ID:R/tRznuA0
峠はカーブが多いので、レーシングテクニックを使うのには最適なんです

直線でスピード出しても 

眠いだけで 

なんにも楽しくありませんから。

633 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:41:44 ID:nKAcRu/z0
アウディ(T-T)


634 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:42:19 ID:Wg8zOmhBO
レガシィワゴンで走ったけどアルトワークスに追いつけなかった。コーナリング速杉

635 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 20:42:27 ID:81GywToy0
パンダみたいに塗装したあの車

636 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:43:46 ID:lCJvqkqg0
カプチ厨はカエレ。



637 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:45:00 ID:J0vgDBK40
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


638 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:46:08 ID:R/tRznuA0
インプ乗ってるけど じーさんの乗ってるレガシーに全く追いつけなかった

夜中の雨の峠道でした。

下りをスムーズに全くのノンブレーキで駆け抜けていったあのじーさんは神だと思う

639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:46:46 ID:J0vgDBK40
カプチーノ━━━ヽ(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)人(∀゜ )人(゜∀゜)人( ゜∀)ノ━━━ッ !!!

640 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:47:16 ID:J0vgDBK40
( ^ω^)カプチに決まってるだお


641 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:48:10 ID:R/tRznuA0
わかった かぷち でいいよ もう

642 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:49:20 ID:J0vgDBK40
カプチーノキタY⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)!!!


643 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:50:36 ID:J0vgDBK40
カプチ決定キタ─wwヘ√レvv?(゚∀゚)─wwヘ√レvv?─ !!

644 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:52:10 ID:J0vgDBK40
カプチ決定キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!


648 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 20:58:06 ID:J0vgDBK40
   _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 カプチ、カプチ!!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J


650 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:03:41 ID:J0vgDBK40
  _ _ ∩                                    _ _ ∩
  ( ゚∀゚ )ノ )))             ⊂ヽ                  ( ゚∀゚ )/ 
  ( 二つ    カプチ!   .  ((( (_ _ )、   カプチ!      ⊂   ノ   カプチーノ最速!!
  ノ 彡ヽ                γ ⊂ノ, 彡              (つ ノ  
  (_ノ ⌒゙J            .   し'⌒ヽJ              彡(ノ

652 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:05:14 ID:J0vgDBK40
  _  ∩
  ( ゚∀゚)彡 後期、後期!!
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J


655 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:17:26 ID:J0vgDBK40
 _ _ ∩                                    _ _ ∩
  ( ゚∀゚ )ノ )))             ⊂ヽ                  ( ゚∀゚ )/ 
  ( 二つ    カプチ!   .  ((( (_ _ )、   カプチ!      ⊂   ノ   カプチーノ最速!!
  ノ 彡ヽ                γ ⊂ノ, 彡              (つ ノ  
  (_ノ ⌒゙J            .   し'⌒ヽJ              彡(ノ

656 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:18:00 ID:R/tRznuA0
わかった かぷちに 決定です

最速カプチーノです みなさん

かぷちでいいよ もう

しょうがない

658 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:34:53 ID:3aZzoc/U0
フェラーリをおフェラと呼ぶ俺ですが、もういいよカプチーノ最速でw

659 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:37:08 ID:nKAcRu/z0
?>>657


は     い     は     い     。

660 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:39:56 ID:Q/5iPT890
>638
じーさんに見えるけど、そういうのが以外に田舎の町工場の社長だったりするんだよ・・・。
ワシは元ラリー屋だ!なんてね。

661 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 21:43:51 ID:q1io7IVxO
ちょっとお邪魔しますね

レースゲーム総合002
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1104858564/

662 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 21:55:34 ID:DS6jLTpE0
どうでもいいけど、ある道路に「三本峠」というのを見つけた。はてなんて呼ぶんだろう。

664 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 22:01:03 ID:J0vgDBK40
そんな事ないよ、たまたまだと思う。
俺の周りはそうでもない。

665 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 22:01:07 ID:p8rCpM5h0
速い遅いって、公道で競争すんな馬鹿。

666 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 22:21:47 ID:baM6UUBKO
つまり、カプチをハケンしたらムネヲ借りるつもりで煽ってみろってこと?


667 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 22:59:16 ID:6jp5udHM0
ミニカ最速

668 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/15(土) 23:02:51 ID:tbEQBpOK0
オレのNSX-R最速だぜ
筑波1分3秒台

669 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/15(土) 23:07:41 ID:baM6UUBKO
>>668
オーナードライブのGTRが1分切ってる時代に3秒で最速か…

670 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 10:57:39 ID:QqX3K/A10
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


671 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 11:01:51 ID:amedU9h70
何だかんだで、フルクロス入れたEF9、EG6、DC2ランエボインプ辺りが速いのではないかと。峠は車種より腕のほうが大きいけどな。上手い人ならLSD無しのサイノスでも普通に走っちゃうし。(あの車、何気に素性がいいからね……)

672 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 11:43:23 ID:QqX3K/A10
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


673 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 13:04:11 ID:qh+gWsMO0
>672質個杉!

675 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 13:16:18 ID:QqX3K/A10
 _ _ ∩                                    _ _ ∩
  ( ゚∀゚ )ノ )))             ⊂ヽ                  ( ゚∀゚ )/ 
  ( 二つ    カプチ!   .  ((( (_ _ )、   カプチ!      ⊂   ノ   カプチーノ最速!!
  ノ 彡ヽ                γ ⊂ノ, 彡              (つ ノ  
  (_ノ ⌒゙J            .   し'⌒ヽJ              彡(ノ


676 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 13:25:12 ID:QqX3K/A10
( ^ω^)カプチに決まってるだお


679 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 13:50:47 ID:qh+gWsMO0

なんか思うけど・・・
峠で軽乗ってる人って粘着な性格の人多いんですかね?
みなさんどう思いますか

680 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 14:26:11 ID:JCuEdTkCO
峠しか誇るところがないんだろ。高速とか乗る金ないだろうしな。ちょっと乗っただけですぐ疲れるし。

681 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 14:26:48 ID:xBdHbQrK0
>>623
ぉぃぉぃ・・・
km/hだろ。
めちゃくちゃ長い車を想像して茶吹いたぞw


682 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 14:46:00 ID:mHfrPd1b0
これからの時期に、雪が積っている峠で強い車って何かなぁ?
特に、多く積った時(30cm以上)はどうだろう?
インテで車高を上げてるが、詰まりぎみ…。(ダメージが心配)
峠って除雪車も来るのが、遅いし。

684 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 14:59:13 ID:QqX3K/A10
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


685 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 15:00:55 ID:QqX3K/A10
*  ※ ☆   ※ ※   ☆ ※  *
     *  ※ ☆  ※   ※   ※  ☆ ※  *
    * ※ ☆ ※   ※ ☆ ※  ※ ☆ ※ *      
   * ※ ☆ ※  ※ ☆  .☆ ※  ※ ☆ ※ *
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
  * ※カプチ ━━━(゚∀゚)━━━━ ノ !!!※ *    
  * ※ ☆ ※ ※☆     ☆※ ※ ☆ ※ *
   * ※ ☆ ※  ※☆  .☆※  ※ ☆ ※ *   
    * ※ ☆ ※   ※ ☆ ※  ※ ☆ ※ *   
     *  ※ ☆  ※   ※   ※  ☆ ※  *
      *  ※ ☆   ※ ※   ☆ ※  *


687 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 15:23:56 ID:wcOeLebv0
>>30のhirocomさんは結局B4買ったのかな?

ttp://66.102.7.104/search?q=cache:t85I4uJ0At8J:www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp%3Fpg%3D2%26ct2%3D298+hirocom+%E8%BB%8A&hl=ja

688 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 15:26:07 ID:Y94W21MI0
しつけーこいつ
しょせん軽なんだから
あ き ら め ろ !

689 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:08:10 ID:QqX3K/A10
  _  ∩
( ゚∀゚)彡 カプチーノ最速カプチーノかっこよすぎ!
 ⊂彡


690 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:12:24 ID:QqX3K/A10
( ^ω^)カプチに決まってるだお

691 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:14:15 ID:rxkLw9NY0
カプチ以前乗っていて速いと思いますが峠ではつまらないですね。

693 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:24:16 ID:9fTyyOMy0
シルビアS15スペRって峠で遅いの?
理由とか知りたい


694 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:31:36 ID:QqX3K/A10
( ^ω^)カプチに決まってるだお

695 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:34:21 ID:9fTyyOMy0
うんカプチ最速って言うのは判ったんだ・・・ シルビアがなぜ遅いのかが知りたいんです


696 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 16:37:02 ID:QscZJTe10
なに危険運転の自慢してるの

697 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:48:52 ID:QUMaTx+7O
>>695
重いFRだから



軽いFR→速い
重い四駆→速い
軽い四駆→最高
重いFR→遅い
重いFF→ゴミ


698 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:53:05 ID:9fTyyOMy0
シルビアって車重1270キロくらいじゃん? それって重たいの?

699 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:53:53 ID:rxkLw9NY0
シルビア乗ってますが速いですよ。
峠ではホンダFF軍団以外には負けた事ないっす。
あ、ロードスターに一回まけっちった。

700 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 16:57:12 ID:9fTyyOMy0
>>699さん そうですか・・・ 自分、S15でそろそろ峠デビューしようかなって
思っているんですよ。

701 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 17:05:52 ID:J+LYvmJl0
86も改造すれば速いです。
ただ金をかければです。
ロードスターだってエンジンだけで200万近くします。
700さんはS15でも勝てません。はじめにサーキット入ったほうが
安いし速く上達しますよ。



702 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/16(日) 17:07:13 ID:rxkLw9NY0
いいじゃないですか!S15いい車です。うらやましいです。
大事にしましょう!!
S15は峠ではブーストアップで十分ですよ。足は若干柔らかめで
スタビいれりゃいい感じ。

703 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/16(日) 17:11:50 ID:rxkLw9NY0
サーキットのほうが安全で上達も早いでしょうけど峠には峠のよさが
あります。私は両方走りますがいい所はお互いありますね。
峠で速い=勝負に勝つ はちょっと違いますね。

704 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 17:16:49 ID:9fTyyOMy0
そうなんですか・・・ 15で初めてターボ車に乗ったので馬力に慣れるために
町乗りONLYでしたが、これからは少しづつ峠へ行って見ようかと・・・ それで色々調べてたら
この板に辿り着きました

705 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/16(日) 17:22:13 ID:rxkLw9NY0
最初はみんなそうですよ。最初からウマイ人なんて
いませんよ。じょじょに15ライフを満喫していったら
いいんじゃないんすかね。

706 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 18:02:45 ID:KLi8VStM0
最速のB4が出現したようだ。
TypeRやS13.15、エボなんかを容易くぶち抜いているらしい・・・。
すげえなこれがスバルの力か。


707 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 19:43:51 ID:6A4L04u/0
レガシィーは速いのね。買い換えようかな・・・

708 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 20:32:10 ID:KLi8VStM0
レガシィまじで速いからねえ・・・。

709 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 20:51:50 ID:I3/nbWGl0
こないだ峠でえげつなくはやいダイハツYRVがいた。
地元常連のシビックRやインプが全く歯が立ってなかった。
ちょっとワロタ。いやだいぶワロタ。
「多分こっちが速いんじゃないかなぁ・・・」というレベルではなく圧倒的な差だった。
マフラー変わってないのか意外と静かでSタイヤ独特の「ミョワー」って言う音だけ残していった。

710 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 20:53:21 ID:J+LYvmJl0
86も改造すれば速いです。
ただ金をかければです。
ロードスターだってエンジンだけで200万近くします。
700さんはS15でも勝てません。はじめにサーキット入ったほうが
安いし速く上達しますよ。



711 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 20:58:17 ID:I+gwM0Es0
これが最速
ttp://response.jp/issue/2005/0625/article71954_1.images/89669.html

712 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 21:58:27 ID:QUMaTx+7O
レガシー速いのか…
じゃあインプはもっと速いんだね

713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 21:59:22 ID:rZnh6zbk0
>>712
そんなことはない

714 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 22:14:02 ID:QUMaTx+7O
>>713
じゃあレガシー遅いのか…

716 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 22:22:07 ID:OrjnkS6l0
最速野郎は早漏も最速です。www

717 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 22:23:35 ID:OoOvgGfw0
結局、軽トラでも金掛ければ速いんですよ。

718 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/16(日) 22:24:09 ID:QnD9WjFg0
まあ確かに山道少しくらい速くても嬉しくないな
月給上がった方が嬉しい

719 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/16(日) 23:40:37 ID:nAuXsj+m0
レガシー(ターボ)はATでも速い。

720 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 00:40:10 ID:q5keqHhF0
レガ? 
速いのは登りのストレートのみ
汁(13、14)よりちょっと速いだけ

コンパクト改で煽れるよ

721 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 10:17:32 ID:J19vLSwZ0
こっちで速いって言われてるのはNSXだな。
まあ峠と言うにはハイスピード過ぎるような気もするけど。
軽自動車でも160オーバーの区間あるし。

722 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 10:55:52 ID:5zIgpL8L0
ttp://www.ehime-mam.co.jp/monorakku.html
こいつだな、100%エンジンを使い切る鬼の様なグリップ感、操舵は正にオンザレール

723 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/17(月) 13:02:22 ID:8on0154J0
実際、峠と言っても色々な場所あるしコンディションも毎日変わるので
一概になにが速いって結論は難しいですね。
私は峠歴12年、サーキット歴10年ですが峠ではCR-XのタイプRエンジン載せ
が激速ですね・・・サーキットでもそうですが軽量マシンが有利ですね。
レガシーは速いのは速いのですがエンジンと足のマッチが悪いようで
アンダーが強いですね・・・でも好きですよスバル。

724 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/17(月) 13:08:30 ID:8on0154J0
漫画のイニシャルDみたいにはいきません(笑)
86所有しとりますが、ドリフトすると遅いですね、やっぱり。
最近はドリフトも速いですからあなどれませんけど・・・。
峠でもアツく攻めるとケツ出ちゃいますけどね(笑・笑)

725 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 13:12:55 ID:y8Rnbdm50
Hotversionだけ見てたら最強なのはMCRのGT-Rだな。600馬力の奴だけど低速だろうが狭かろうがブレーキ性能がよすぎてばんばんいけるしギャップも全然大丈夫。

726 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 13:35:23 ID:wQ9L7ncH0
エボ4乗ってますが峠は全然初心者なんでなにも言えず。(情けナ
でもやっぱ力はあると思います。
走る車乗る人って言い方悪いけどキモイ人多いのは俺のまわりだけでしょうか…?
そりゃあ普通の人もいるけど…。

727 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 14:19:32 ID:tVxVPWqi0
>>709
ストーリアのシャシーを切って貼ってる予感w
ブースト2.0強で200馬力弱、四駆で軽量となればシビックでは相手にならんだろうな

エボの下半分をコルトとガターイしたのがあるけど、これも鬼速だった。

728 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 14:27:14 ID:jK1hLkcm0
軽のターボで●●煽ったとか書いてるけど、相手にされてないだけだろ。
相手は3?4速固定で流してるだけだと思うが。。

インプでもGT-Rでも一回乗ってみ(笑)

729 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/17(月) 17:25:09 ID:8on0154J0
728さん同感です。軽で速い人いますが
その人がインプ乗ったらもっと速かったです。
その人は軽は楽しくて乗ってると言ってました。
速さだったらインプだそーです。

730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 17:48:24 ID:HJ7fzDWf0
まあ上りの下りでは全然車種違うけど、上りならインプエボ
下りならシビックとか軽い車がいいんじゃない
ってかチューンないようで最速なんてどうにでもなるからあてにならん

731 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 19:27:55 ID:aRL0M/Z70
カレラGTなんてどうでしょう??
高速道路では物足りないもんで・・・

732 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 21:35:47 ID:3qtgL4+o0
つーかレガシィはえーよ。しかもワゴン。
あの動きはありえん。

733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 21:48:15 ID:tt5FD+tpO
>>732
その釣り秋田よ
(´・ω・`)

734 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 22:01:36 ID:zHEBMTg50
ぶつけても惜しくない車と
ぶつかってもいいや、って開き直ったドライバーがいちばん恐い。

735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 22:17:44 ID:i+dsMPYZO
ツマラナい事聞くけど…
峠ってセンターわって走るのが当たり前なの?
(モチロン対向車が来ない時ね)

736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 22:38:10 ID:t+tqTffa0
はい、ホントはいけません。
良い子のミンナは決してマネしないでね!

737 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 22:54:38 ID:76T9K8ru0
最速の車と言えば、90式戦車だろ。
キツいU字カーブでも80キロで曲がれるぞ。
キツいコーナーが連続してて四輪でも最高速80キロの峠なら、90式戦車は無敵だ。


738 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 22:55:19 ID:djlso3uL0
まがるっつーか

739 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 22:58:32 ID:X/AJ/bFZ0
>>737
激しく路面が痛みそう

740 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 23:08:00 ID:e5UU1bw90
>>737
90式の最高速が70km/hだと思うんだが…ダウンヒル?

741 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/17(月) 23:11:52 ID:q5keqHhF0
>>734
その理論だと
盗難シビックにシャブキメテ乗ってる環状暴走族が最速か?
改造拳銃撃って自首するんだから根性ないぞ!

742 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/17(月) 23:41:12 ID:mXjClmKn0
最強マシン
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/726463.html

743 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2005/10/18(火) 00:22:09 ID:8h06TSEl0
S2000最速

745 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 01:13:42 ID:6JGa6WZfO
>740実際は90km/hぐらい出そうな希ガス。
公表値はあてにならん。参考程度。

746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 01:14:38 ID:W0qD+rXrO
トヨタにはインテ、Z、ランエボと言った他社の格安車両にすら
勝てる車はない。峠の走り屋もレガシィやフォレスターとか乗ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。2000ccなのにスープラと
かよりも加速力がある。スープラ乗ったことないけど多分。


747 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 01:22:08 ID:0guUZ+Rx0
>>746レガシーのマフラー交換したらもっと速くなるかな?チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってレガシー買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。





748 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 02:06:12 ID:Izj3H+H00
>>1ケーニッヒ・テスタロッサ。

749 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 03:19:13 ID:IYIgmvfS0
>>747
大学入ってからにしなさい。
将来、乗りたいクルマに乗れなくなるぞ!

750 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 10:53:59 ID:emIdnaPK0
>>747
ターボ外せば?
NAにして圧縮比上げればレスポンスはよくなる。でもトータルでは遅くなる。

ってことで旧七帝大自動車部がお待ちしています。

751 名前:いちよん[] 投稿日:2005/10/18(火) 11:59:11 ID:GD5856SY0
一回でいいからポルシェで箱根せめてみたい?!

752 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 12:44:02 ID:d1d/3TGSO
ところでお前らオレのエリーゼに勝てるの?

753 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 16:20:39 ID:/mHSR55c0
私は、エンジンなどの自動車用コンポを設計・開発しているエンジニアです。
オートバックスやガソリンスタンドでは、「オイル交換は3千km毎、走行距離が短くても
オイルの酸化劣化があるので、半年に一度は交換、オイルエレメントはオイル交換2回に
1回交換(6千km毎)」を推奨しているようですが、現在の殆どの日本製乗用車
(オイルが高温となるターボ車は除く)のメンテナンスノートには、1.5万km毎または
1年毎にオイルとエレメント(フィルター)を交換することが記載されており、
これが技術的に充分保証できる交換時期です。

町の整備業者にとっては、オイルがドル箱であり、毎月の売上げ目標を達成するために
カーメーカが責任を持って記載している交換時期と違って、極端に短い交換時期を
勧めているのです。
ちなみに、ヨーロッパ製の乗用車のオイル交換時期は、2?3万km毎であり、日本からの
輸出車は1.5万km毎であることが、ヨーロッパのユーザには、地球環境とユーザ維持費の観点で、
不評であると言われています。

自動車のエンジニア(私達)は、地球環境の悪化や化石燃料の枯渇を防止するため、
燃費の低減とオイル交換時期の延長に、血の滲むような努力をしているのです。
オイル交換時期の延長には、オイル自体の長寿命化、エンジン冷却システムの強化などを
オイルメーカと共同で開発してきています。しかし、一般の整備業者などが、商業主義によって
オイルの交換時期をやたらに短く設定すると共に、モリブデンなどの摩擦係数低減剤などの特殊な
添加剤を入れて、高価なオイルを販売していることに対して、私はいつも苦々しく思っていました。
しかも、オイルが一般の人にとっては得体が知れず、特に寿命に関する知識が全くないことに
つけ込んで、劣化オイルによるエンジン本体のダメッジをことさらに強調し、何らの根拠も無しに、
まことしやかに短距離・短期間でのオイル交換を推奨する雑誌類が後を絶たない日本の現状は
嘆かわしい限りです。
また、オイルを開発しているエンジニア自身も、オイルが金のなる木である現実の前には、
真実を語ろうとしない面もあります。

754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 16:58:26 ID:W0qD+rXrO
>>752
ちょっと待ってよ。あんたレガシー乗ったことあんの?大したことない?
笑わせてくれる。あんたのエリーゼ最速?レガシーはそれ以
上早いよ。加速だってかなり鋭い。足と繋がってる感じだね。踏めば
それに応じて加速する感じがある。英国車にはないエネルギッシュな力
だよ。それに高速巡航しても安定してる。日本車っていうのは世界で
一番技術の詰まった車だって事知らないの?それにレガシーは世界的俳優が乗
る車だよ。総合的に考えて英国のオモチャカー程度でどうにかなるよう
な車じゃない

755 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 17:27:47 ID:d9QIzXVe0
>>754
ネ申降臨?

756 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 17:31:34 ID:8azgVVxTO
やはり、NSRが最速



758 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 18:02:25 ID:XSTPazdS0
>>744
レガシーファンです。今keiワークスに乗ってるから次はレガシーにしようかな、
なんて考えてます。

759 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 18:31:51 ID:emIdnaPK0
前の峠最速スレでもレガシー馬鹿が発生してたな。

レガシーはインプエボ・モデルだからインプよりも速いし、当然インプと競ってるエボなんかは話にならない。
インプは当時WRC最速だったから市販車公道世界最速はレガシー

みたいな論理展開だったように思う。
いきなり最初から間違ってるからこりゃスゴイ。

760 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 18:47:04 ID:rbvrUKWQO
>>759
WRCでレガシーで勝てないからインプが誕生したのにね


761 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 18:51:54 ID:d9QIzXVe0
>>759
あ、そうなんだ。それは知らなかった。

>レガシーはインプエボ・モデルだからインプよりも速いし、当然インプと競ってるエボなんかは話にならない。
>インプは当時WRC最速だったから市販車公道世界最速はレガシー

ホント、最初っから間違ってるwwww

まぁ、確かにイイ車だけどねぇ。それなりに速いし。カコイイし個人的には結構好きだな。
ただ、「エネルギッシュな力」とか「加速だってかなり鋭い」は賛成しかねるw
高速巡航もなー。ノーマルの足とブレーキだと200km/hオーバーになってくると、ちとコワイ。

762 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 19:02:23 ID:PzGK/nQT0
>>759
35ヘェ

763 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 19:39:49 ID:ilunXcIQ0
レガシーとエリーゼを両方とも所持している私に言わせれば、峠最強は340R。


764 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 20:04:14 ID:Wh9u8T+C0
>>760
当初「レガシィは93年WRC第8戦ニュージーランドを最後に引退して第9戦のフィンランドの
1000湖ラリーからはインプレッサを投入する」という計画だったのを「レガシィで1勝を
あげるまではインプレッサを投入しない」とニュージーランドで発表したら、そのニュージーで
マクレーが優勝して予定通り1000湖でインプレッサがめでたくデビューしたんだっけな
なんか懐かしいな

765 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 21:45:23 ID:TKGyyIae0
>>763
お前の初代レガNAと現行GTを一緒にすんなボケ
エリーゼなんてエンジンゴミだしハンドリングもクイック過ぎて
公道でまともに走れないことくらい知ってるぞ
峠じゃレガの足下にすら及ばん

766 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/18(火) 21:50:17 ID:zwF+l5pG0
ttp://jya.jp/jt/tmp//1129639644.jpg
最速はこいつにきまってる。

767 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 22:02:13 ID:CGd9gNbo0
ここで峠最速ってちょっと時代遅れな言葉を連発してる人たちは
2輪でもツナギ着てフルカウルレーサーバイクでハングオンとか
決めるとカッコイイZE!っていうバブル期を彷彿させる感性の持ち主なのでしょうか?

間違っても鈍足のハーレーやハイラックスサーフには興味は行きませんか?

768 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 22:02:21 ID:IYIgmvfS0
>>754 >>765

レガシーB4も現行STiもエリーゼS2も乗ったことあるが・・・。

おまえらさー、負けて悔しいの分かるけどさ。。
同じヤツが運転すりゃエリーゼの方が速いよ。
運転して面白いのもエリーゼ

ま、でもさ、
レガシーがメインでセカンドカーにスポーツカー持ってるヤツなんていないよな。。
レガシーをセカンドカーにするエリーゼオーナーはいそうだが・・・。


770 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/18(火) 22:07:58 ID:IYIgmvfS0
>>769

エリーゼが速いのは知ってるから。
煽りはやめなさい。。



771 名前:koba ◆qy/niEfL8o [sage] 投稿日:2005/10/18(火) 23:32:10 ID:2PNx8cJ/0
だからエボだってば

773 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 00:03:10 ID:Wh9u8T+C0



--------------自主規制----------------




774 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 00:07:43 ID:Bfu60ubFO
峠でロードスターはどうですか?

775 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2005/10/19(水) 00:18:14 ID:55k9ZHN40
>>774
快適なんだろうね。
乗りたいとはあんまりおもわないけど。

776 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 00:19:06 ID:rdvvzJuW0
アルト!


777 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 00:33:16 ID:Cm+4j1zM0
777

アルトいいジャマイカ

778 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 00:33:53 ID:O+JrGULZO
S2000なんかはやっぱ速いの?

779 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 00:34:18 ID:mO4TZGhHO
俺様のジムニーシエラが最速だな(笑)

780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 01:15:37 ID:F+UdWtlB0
レガはライトバンだろ

781 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 01:25:00 ID:1kOiWeHB0
結論、峠では、腕と改造次第。

782 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 08:06:04 ID:MelL+jKuO
>>735
センターは割らない。
片側車線の中でもラインがありめいいっぱい使える奴は一部だけ。

ライン割るほどケツ出してるのは焦ってミスしてるか下手なだけ。

783 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 08:22:21 ID:MelL+jKuO
>>769
俺もエリーゼは速いんだろうなと思う。

しかし峠で本当に速いと認められてる奴なら他の車と走ったあと
エリーゼって速いですねー」とかよく言われると思うんだが、
エリーゼじゃねえ、俺が速いんだよ」って言ってやりたくなるはずだが?

784 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 09:18:44 ID:CYKtRRE/0
>>742
雨さんとこのフルチューンはそうは見ないな

785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 09:47:01 ID:3CeYIv880
>>768
気になるのは現行Stiってところ。
これってレガシーSti?それとも?

786 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 10:20:49 ID:Ahi/RvHHO
>>768
コピペにマジレス…

787 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 15:34:13 ID:7MT+gjN10
やっぱGTO NA ATだろ?

788 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 16:38:08 ID:Ozj4A2/+0
>レガシーはインプエボ・モデルだからインプよりも速いし

そんなこと聞いたこともありませんが、何か。

790 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 20:22:04 ID:b1lIpYsr0
 ネタスレと化してるな。
 一つマジレス。
 「ここに峠で速い奴は居ないようだ。」

791 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 20:42:22 ID:1DpyyYeP0
>>790
サーキット行くから…
峠はマターリ走りに行くよ。

792 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 20:58:24 ID:NyuVNNNs0
>>784
でもめっちゃ速いよ!

793 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/19(水) 23:07:55 ID:E1oOM4Hn0
>>788
検索しれ

794 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/19(水) 23:59:10 ID:SmJVMBgj0
峠であろうがなかろうが、時間厳守する佐川の飛脚が最速

795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 00:38:51 ID:HgR1ukRFO
黒猫が最速っ!
時間指定だニャ?

796 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 00:47:57 ID:4h8xKwqm0
佐川は昔から荷物を勝手に下ろしてかえる。
雨で本が台無しになったことも・・・

さいそくは ミッドシップ、2シーター、高剛性ボディで
スーパーチャージャー搭載のスバルのSAMBAR Truck!
スバルの

797 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/20(木) 01:00:06 ID:NCiX+Abu0
マジレスするスズキのチィノリが最速

798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 01:15:07 ID:DhVKlLXG0
>>797
チィノリ メカチューンしたけどMAX60Km/h!
サビシ?


799 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 02:15:01 ID:G00+XO0q0
>>796
貴様。赤帽の手先だな?

800 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/20(木) 09:57:15 ID:AjN2l4n30
テスタロッサだからな、赤帽は。

801 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/20(木) 12:22:15 ID:aDjYrCsyO
>>790
いるよ
俺はサーキットも走るが峠もきっちり走ってる。

802 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 12:41:37 ID:HeiCF+xsO
>>801
オマイ15シルビア海苔だろ
んで峠で13シルビアに勝って喜んでるだろ?

803 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 16:54:15 ID:AY2oRp8/0
峠で最速なのわ乗り手次第だなおまいら車にたよりすぎなんだよね

804 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 16:56:39 ID:KXlVATdp0
やっぱ人だな。
道も関係なく転がり落ちる。

807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 17:32:59 ID:AY2oRp8/0
おれ間違えてたよそうゆう例もあったなぁ

808 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 17:36:59 ID:HeiCF+xsO
>>807
安心汁


9割正解だ――――


809 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 17:41:52 ID:AygRmUHH0
吊しの15より弄った13が速いだろう。
当たり前だが。

810 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 17:43:22 ID:yycyN78B0
マイクタイソンスペシャル。

811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 18:13:58 ID:HeiCF+xsO
>>809
弄った13より吊しのエボインプのが速い罠

812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/20(木) 22:04:49 ID:aDjYrCsyO
>>802
大昔13も乗ってたが今は脚回りの決まったエボだ。

13なんか初めて峠行った日に0カウンター決まったよ。
あるレベル以上で走らせようとするとエボはかなり難しいぞ。

813 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/20(木) 23:58:58 ID:DhVKlLXG0
そりゃ? インプよりAYC無しの最新エボだろう!
フロント1ウェイ、リア2ウェイ入れたら無敵じゃないの?


814 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/21(金) 03:32:19 ID:0CTLNSaM0
>>811
それをいっちゃあおしめえよ。

815 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 12:24:20 ID:Bhs2Lhst0
>>812
そりゃインプだな。
エボはグリグリのせこいグリップで走ればタイム出るから難しくはない。

>>813
惜しい。
RSは最初からリア2WAYが入っている。

816 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 13:29:51 ID:vV1R0s5f0
ドライビングスタイルやセッティングにもよるわな

817 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 16:08:09 ID:If8ZOtYWO
新型ミニ(クーパーS)が実はFFのタイプRなみに速い件について
速いハッチバックが欲しいならマジお勧め

818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 18:03:18 ID:f0LezQVX0
>>816
上になってくるとそう何タイプもセッティングが存在するわけじゃない。
楽しく走るなら別だが、”速く”走るにはドライビングスタイルを
その時々の最新最高のセッティングにあわすのも”セッティング”の一つってこと。

わかるかなw

819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/21(金) 18:05:55 ID:C6/tBg6D0
今週の土日、いつもインプで走ってたけど、
普通の道で乗ってるカレラで走ってきます


820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/21(金) 19:09:26 ID:cr6AsjC90
>>817
BMWだしな。

しかし、足はいいだろうが車重は重そう。
所詮EK9にはかなうまい。

821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 19:11:06 ID:Jqflgej80
峠だとちゃりんこ最速だよ

822 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/21(金) 20:02:49 ID:C6/tBg6D0
>>820
この前、ドイツに行って友達に
BMWのM5乗らしてもらいました。
パワーもあってよかったです
ほしい車がまたひとつ増えましたよ(^_^;)

823 名前: [age] 投稿日:2005/10/21(金) 23:25:27 ID:4Yquu8AeO
最速は大型免許あれば、トラックのトレーラークラス、箱無しでトランスファ搭載の四駆。スポーツタイプが相手でも4Lスタートで頭おさえりゃいい。

824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/21(金) 23:39:43 ID:/d5sPfDJO
>>815
高いレベルの話しならいいがまさかレベル下げてないだろうな

825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/22(土) 19:44:00 ID:HIaVom0l0
>>824
高いレベルでは常識の話。
最近はインプエボ化してるから特性差はずいぶんなくなってきてるけど。
対して二駆は開発終わってるから古い話が永遠に通用すると思われる(ex.DC2EK9

826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/23(日) 21:36:51 ID:QTu97iwZ0
峠ならジムニー。酷道も大抵大丈夫。
 

827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/23(日) 21:41:36 ID:M1NgWjZ7O
クーパーSのジョン・クーパーチューン?って言うのかな。
200馬力トルク24キロぐらい出してる一番ハイパワーなミニとインテR、又はシビックRを
あらゆるステージで対決させてみたいね。

828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 00:02:24 ID:GiXXO0ZN0
あらゆるステージでミニの惨敗かと。

829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/24(月) 09:39:26 ID:Xs/6F414O
んで結局のところエリーゼ最速で異論なしかな?

830 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/24(月) 09:45:36 ID:t3PSblnj0
>>827
軽ターボに負けるんじゃないか?旧ミニなら流石に基本設計の古さが色々見えてきそうな
新型はしらんがな。。

831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 11:36:24 ID:vwiVjLct0
>>827
重量が気になる。EK9より軽いのか?

832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 11:38:46 ID:KBibp/Yq0
>>829
何度も言うが、340Rが最強

833 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/24(月) 12:55:04 ID:o8EQ0taVO
>>832
最強
最も強い
強い

弱い

オマイの車強いな…
オマイの車弱いな…

エンジンか?
タビーンか?

834 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 13:00:59 ID:Z6fGKKl90
>>742
カコイイー!!

835 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/24(月) 13:48:30 ID:vwiVjLct0
ガビーン!

836 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 13:56:53 ID:KBibp/Yq0
>>833
アクです。

837 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/24(月) 14:02:30 ID:q1DFYbdc0
ジムニーだろ。ボロビアなどで峠で珍走?
林道も入れないくせにw

838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 14:06:04 ID:IctFL6nv0
確に…

839 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 14:12:46 ID:svI9nvP/0
FRの土仕様は最近データが出てきてるからあながちそうでもない。
ついに地区戦でFDがDC2破って勝ったし

840 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 18:54:20 ID:hj3gcwoy0
ま、山に行ってみろ。もしくは、「クロカン」をググれ。
ジムニーしか走れない道ってたくさんあるぞ。


841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 21:22:01 ID:gHX3J0RS0
ていうかオフロードバイクでも無いと入り込めない酷道の峠も有る訳で。
このスレは一般車の普通に走行出来る舗装路限定で良いんじゃないかな?

842 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 23:52:04 ID:YSW4KNg0O
速いか遅いかの話だろ。このスレは。走れるかどうか分からないような道に速さなんか関係ない。
しいて言えば、走れるから早いというそれだけのことだ。そんなのはこのスレにはお呼びでない。

843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/24(月) 23:56:56 ID:rOhfxgjC0
ジムニーなんかWRCどころかパリダカやサファリでも勝ててないじゃんw
やるならパジェロエボでやれ

844 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 00:09:47 ID:T9Cf5ejy0
>>843
http://www.perfectnet.jp/hashimoto/JB23/2002%94N11%8C%8E17%93%FA/6.jpg
ジムニーの本領を発揮するところって、こういうところだよな。
お前、パリダカなんかまともに見たこと無いだろう?
砂漠の中を走るだけだとか思っちゃってるんじゃないの?
パリダカってのは、砂漠の丘陵を走破できるだけでは勝てないんだよ。
お前はクロカンを知った風な語りっぷりしてるんじゃないよ。

845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 00:40:02 ID:PkGg44dpO
一般的な峠で速い車の話だろ…。

なんで岩場やジムニ?がww

846 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 00:45:44 ID:SLGb9Ksj0
後、上手い奴が速いって言うやつ。
あたりめーだっつーのw
禿げしくスレ違い。

848 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 00:56:11 ID:mMDL+ro30
私が行く峠には白バイが頻繁に出没する
誰も抜けないから、彼がこの峠のKINGだな

849 名前:ヘタレFD糊[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 01:54:31 ID:F9CUJ3j/0
ここに書き込みしてる香具師(漏れ含めて)のレベルなら車の性能はほとんど関係ないと思う。
単純にうまい奴が速いんじゃないの?
漏れはなんちゃってFD糊なんで、車の性能をぜんぜん引き出せてない、贔屓目に見ても6割程度じゃないかな。
愛車のポテンシャルを引き出すという意味ではEP71に乗ってた学生時代の方が全然速く走れてたと思う。
実際、峠で時々軽にチギられるし…_| ̄|○

スレとは関係ないが、この前姉貴のRX-8(6速MTのやつ)を運転してみたんだが、あれは楽しい車だよ。
ああいう車で峠をゆったり走るのも悪くないよ、うん。
以上ツダヲタのチラシの裏

850 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 11:19:10 ID:zTV/CNtbO
最速の「車」を語るスレなんでね。














エリーゼでいいんじゃない?

851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 11:22:13 ID:axUrw5eF0
>>850
あえて言おう!ロケットが最速であると!

852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 12:12:48 ID:4c4n/I/q0
>>844
日本語嫁よw
そういうところ走る上に平坦道路もあるの知ってるからジムニーよりもパジェロエボが速いと言ったまでさ。
多分山岳路もパジェロが速いだろう、ってか「山岳路」はそもそも「峠」じゃないし日本語厳しいなw
競技にはクラスってものがあるからな。
基本的に同じカテゴリーならクラス上位が速い(ソース@各種公式データ)
とりあえず国際Cでもライセンス取ってJAFスポでも読めば?wwww

さて、蛙が井戸から出て池を知ったことでこちらは海の話しでもしようじゃないか。

853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 12:57:07 ID:W4guJdk4O
FRはこのスレに出すな
遅いから

854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 13:27:33 ID:mMDL+ro30
免許取立ての人が運転するなら、駆動方式なんて関係ないと思うよ
しいて言うなら、車体が小さい方が速く走れる?

855 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 16:04:06 ID:BZ8FJ2sd0
うちの峠有名なD1選手がFRでくるけど、誰も勝てないぞ

856 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 16:10:15 ID:WGyn6j3S0
最速の車なんて存在しない・・・

857 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 17:26:20 ID:W4guJdk4O
>>855
腕の差だ
ヘタクソ

858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 17:42:53 ID:N9hpyissO
↑オマエよりうまいよ

859 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 17:54:30 ID:h5iAMdRi0
FR車自体が速いんではなくて、
FRを乗りこなせる人は何に乗っても速いと言うことだ。


赤帽サンバーでもな。 

860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 17:55:27 ID:W4guJdk4O
>>858
はいはい

FRに負けるFFや四駆海苔なんてヘタクソだろ

あっオマイもFR海苔か?


861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 19:19:38 ID:W4guJdk4O
>>859
そのFR海苔が四駆乗ればもっと速く走れる鴨

腕が同じならFRは一番遅い

862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 19:33:08 ID:Ypc+qJsr0
1からざっと読んだけど、所々で伝説のGTOネタが出てくるのがおもしろい(・∀・)

863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 19:37:32 ID:OP1vSVG1O
ネタあつかいするな!
GTOは真実、そしてネ申

864 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 19:40:58 ID:X7M2t/Du0
テクニカルで路面がきれいな峠だと
カートの敵はいませんですた
これ10年前の話

865 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 20:12:22 ID:W4guJdk4O
>>864
楽しいか?それ

ライバルいないとつまらない

866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 20:38:32 ID:X7M2t/Du0
楽しい カート場走ってもつまらんかった
漏れハッセ、ハットレスとバトルしてましたが何か?




867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 20:56:50 ID:W4guJdk4O
ハッセ、ハットレスってのが不明


868 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 21:15:55 ID:X7M2t/Du0
フレームメーカー
峠で遊んじゃ危ないとカートに転向したのだが
誘惑に勝てず そのカートを峠に持ち込んだ
流石に峠じゃフレーム痛むからその連れしか相手はいなかったが


869 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 22:35:56 ID:8LI1CVHP0
そりゃ路面が綺麗なら峠でカートは速いだろうけどさ…。

870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 22:43:21 ID:45g/adgnO
ラリードライバーにデリカスターワゴンに乗ってもらい、
インプやインテR海苔の中級者を相手に峠対決したらどっちが勝つだろうか。

GTOは車板では何げに人気者だね。

871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/25(火) 22:44:29 ID:45g/adgnO
GTONAAT

874 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/25(火) 23:16:29 ID:X7M2t/Du0
KTだからそんなに出ませんよ 
仲間のおっさんで、ビエッセの125ミッションに乗り
近くの店に買い物に行った人いますが何か?

876 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/26(水) 08:42:38 ID:nRfDb6YuO
今日もエリーゼで連勝してきました。
途中で>>875さんが刺さっててウンコ漏らしてました。

877 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/26(水) 10:32:18 ID:zRPAup7a0
エリーゼは熟成が進んでないから速くなるのはこれからだな。
そろそろまともに使える足が出てきたと聞いている

878 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/26(水) 14:16:27 ID:2JrqeZhL0
>>876
なんか子供の喧嘩みたいでワロタ

879 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/26(水) 16:48:26 ID:WHQfE3gP0
ステップDQN TAIP?R
最速

880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/26(水) 16:51:19 ID:QzRKByIm0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129997624/l50

881 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/26(水) 17:18:02 ID:/gXbImjHO
とりあえず俺の行ってる峠ではFDが最速

882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/26(水) 17:37:18 ID:pL8rhAcBO
>>881
漏れの行ってる峠ではセリカGT4が最速
他に誰も走ってないからなw
たまにシルビアあたりがドリフトしにくる程度

883 名前:881[] 投稿日:2005/10/26(水) 18:07:13 ID:/gXbImjHO
他にだれも…ワラタW
でも、四駆は実際速いね。うちのとこはFDの次点がインプレッサだし、他の峠はどんなんだろ

885 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/26(水) 18:59:24 ID:WyTOAYMQ0
うちの峠はラパン・・・らしい。

887 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:12:05 ID:707zZcH80
うちは白インプ・赤エボがトップだな。

888 名前:死神レイコ[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:13:16 ID:oaXzsmNX0
峠ではAZ?3だろ。

889 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:16:21 ID:w2mf3hpSO
漏れの走るところは漏れしかいないから
ユーノスロードスター

890 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:27:21 ID:ZEjsgrj30
>>888ユーノスプレッソだろw
 AZ-1と間違えたのか?
 AZ-3が速い訳が無いじゃん。

891 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:28:57 ID:707zZcH80
AZ-3で走っている香具師は俺の良く行く峠にも玉に来るが・・・
めっさ遅いぞ。
そいつの腕も悪いが、直線も遅いからどうしようもない。
いつも最後尾で頑張ってるよwAZ-3。

892 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:30:43 ID:w2mf3hpSO
AZ-1とAZ-3ならプレッソのが速いぞ?
よっぽどタイトなコースじゃなけりゃ

893 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:46:20 ID:ZEjsgrj30
エリーゼ、AZ?1みたいなMRは乗り手と路面状態に
大きく左右されるからな。
 FFでも速いのは速い。俺はクソ速い、現シビックタイプR
を見た。でも形がミニバンっぽいOTL

894 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 00:53:28 ID:7fXQgIWy0
近くの峠の話なんだが、
月に1回くらい昔のセレナ?が出没するのよ
別に速い訳じゃないけどあれでドリってるのが信じられない
相当走ってるらしくて車体はボッコボコ
出没率低いけど地元じゃ有名
はじめて見た時はでっけ?のがきた!!?ってみんなマジびびり
速さよりも魅せる走りって他の峠でもある?

895 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:54:53 ID:w2mf3hpSO
FFが速いのは、別に特筆しなくても分かってると思うが。
タイプRがミニバンに見えるってアンタ・・。
眼科行くか、車種カテゴリの理解力上げるかしてね

896 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:55:45 ID:w2mf3hpSO
>>895は>>893にね

897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 00:58:34 ID:w2mf3hpSO
>>894
その車が本当にドリってるとしたら、かなり足回りイジッテルんだな。
(但し、それがドリかどうかは知らんがwオマイにはドリに映ってるだけであって?ていう可能性もあるし)

898 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[turi] 投稿日:2005/10/27(木) 01:00:20 ID:ZEjsgrj30
>>8952000のタイプRだよ。
   ミニバンは言いすぎでもデカフィット
 に見えるじゃん。

899 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 01:02:29 ID:7fXQgIWy0
894だけど、タイプRがミニバンに見えるってのは変な話だが分からない事もないよ
でも本当のミニバンが走ってんの想像できる?

900 名前:894[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 01:06:28 ID:7fXQgIWy0
>>897
まじでドリってます
綺麗なラインとは言い難いけど..

901 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:08:05 ID:PxMfi6Gb0
イニシャルD(笑)

902 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:10:45 ID:iDJpW/iB0
>>894
おいらも昔のセレナにLSDいれてドリドリしてました。
ミッドシップなので面白かったですよ。
今は超ショートホイルベースのホトハチFF(LSD 1W)なので
コーヒーカップのようにクルクル曲がりますよ?ん♪

>>895
シビック2LタイプRは後ろに付くと
どない贔屓目に見てもミニバンに見えますが?
歯医者に通ってま?す(w

903 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:15:56 ID:w2mf3hpSO
>>902
まぁ俺のがショートホイールだが

904 名前:894[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 01:16:00 ID:7fXQgIWy0
>>902
なんか分かってくれる人がいて嬉しいです
あんな車体でも結構倒れないんですね?

906 名前:894[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 01:23:12 ID:7fXQgIWy0
ロードスターだからか..何のってんだろって読み返してました;^^)

907 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:28:45 ID:c8tXq/h4O
NSX

908 名前:902[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:29:02 ID:iDJpW/iB0
セレナワゴンはダメだがバンは脚が硬いのよ
レンガ使って落とせば低重心
機械式のLSD入れたらケツ出まっせ?
しかも軽いし(約1.2t)

>>903
ショートホイールってなぁに?
10インチの軽4か?



909 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 01:32:08 ID:w2mf3hpSO
>>908がいとも簡単に釣れた件w

910 名前:894[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 02:45:27 ID:7fXQgIWy0
GOO見たけど23型セレナ安いんですね
ワゴンとバンの違いがやっとわかりました^^)
でもやっぱりあれでケツ振るのは俺にはできんと思う;
ってか金かけたくないっす?w

911 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 08:45:20 ID:/Z0GPsYc0
>>894
旧型セレナはSR20DEエンジンだからパーツは豊富、やってる人も意外に豊富、ターボ化も簡単。
ただ路面状況の悪い峠でドリってるのはすごいね

912 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 08:49:26 ID:/Z0GPsYc0
EP3だっけか?シビックRってどこ行っても勝てなかったよね。
多分タイヤサイズと車重が問題なんだと思う。
ノーマル状態なら穴兄弟のDC5に勝てるケースも多々あるらしいし

913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 15:08:33 ID:JmMZPc7a0
マクラレーンFIがいちばんはやいとおもいます

914 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 16:35:01 ID:O8wtMQXp0
漏れは昔、サンバーでドリってたぞ。

915 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 16:58:06 ID:zpEzZK8s0
昔、いろはでRAV4で超速いヤツがいたな・・・。

916 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 17:27:26 ID:uboJWxcw0
>>828>>830>>831
遅レスだが
そうでもないよ
ニュル最速の車種は?スレより

インテグラ TYPE R (DC2) 8:55.257
シビック TYPE R (EK) 9:11.692

http://www.track-challenge.com/main_e.asp?useframe=singletest1_e.asp?Car=77
BMW MINI COOPER S Works
Nuerburgring

Round time 8.55 min


917 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 17:38:47 ID:oMvY5Gxc0
>>916

そのインテとシビックとミニクーパーSはいずれもノーマルですかい?

>BMW MINI COOPER S Works

このWorksってのが気になるんですが・・・そういうグレードあるの?

918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 18:34:41 ID:azjEKxZwO
>914
サンダーバードでドリってたに見えた

919 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 18:52:38 ID:1Un9bPYT0
>>917
2.5Lターボ付き300馬力とかじゃね?
釜がでかけりゃそりゃニュルでタイム出るしょ

920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 18:53:07 ID:DGRMmCw/O
>>913
免許取ってからもう一度きてごらん

921 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 18:56:24 ID:JRsXMLkYO
F40が速いです

922 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 19:00:55 ID:FdwMluwEO
バナビー

923 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 19:10:52 ID:DGRMmCw/O
>>921
買ってからもう一度きてごらん

924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/27(木) 19:22:08 ID:JRsXMLkYO
ポルシェ959が速いです

925 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/27(木) 19:53:55 ID:3YXYR/UO0
>>917
ジョン・クーパーワークスのキット取り付けたやつだろ

926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 01:47:31 ID:BZC91yKe0
タイトなところならクロスミッションが必須ですな。

927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 04:47:10 ID:R61IyLDa0
ぼくのアルテッツァ

928 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 09:30:56 ID:GlBOfd5c0
ぼくのラ・セード

929 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 09:51:41 ID:R61IyLDa0
オレのトレノ

931 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 10:36:13 ID:0HBIMH6jO
>>928
英国紳士

932 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 12:00:25 ID:jro3+tDQ0
ダウンヒルならコペン最強

933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 12:07:39 ID:ZC18tDAyO
オレの運転するエボ7

934 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 12:26:49 ID:GjvSIf7/0
>>9
その車が早いか遅いかはどんなコースかで
全然違うのに、コース関係なし とはこれいかに

935 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 15:21:50 ID:bnRytodwO
>>934
あらゆる峠で最速って事か…

WRCグループSを現代に復活させれば最速だろう

現代:ゲンダイ→〇
現代:ヒュンダイ→×

上り限定ならパイクスピーク車が最速って事じゃダメ?

ナンバー付き車検対応車だけ?

936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 16:03:50 ID:g12OKE7EO
全国の走り屋さんイニDみたいなバトルって実際にやってるんですか?

937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 16:24:53 ID:SwgdWn6m0
無理やりやろうとする馬鹿は居る。
そういう走りは、やってはいけない。

938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 17:07:04 ID:15gm4g1CO
>>932
コペンよりABCのAとC が速い
コペって足まわりの造りがスポーツカーとして作ってないだろ

939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/28(金) 17:17:00 ID:9Vzry8Ro0
>>938
ダウンヒルならBでも速いぞ?
乗ったことあるのか?

940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/28(金) 17:19:38 ID:nkLo2eeM0
>>936
あんなの真似してたら
いつか絶対に大事故起こすよ

941 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 00:30:13 ID:Xqt3TiUE0
>>938
ABC全部乗り継いできた漏れが来ましたよ。

コペも屋根が完全に取り外せる仕様なら、そこそこ走るよ。
今の愛車だけど、目くじら立てて走るよりマターリ流す方が楽しい。

>>939
Bも楽しかったけど、下りでも速いとは思わなかった。
踏んで行けるのは確かだが、いかんせんNA。ACよりは遅い。

943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 09:30:25 ID:X5w4jegGO
ロータリーエンジン積んだロードスター!

944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 09:43:01 ID:BHrf0dcY0
ABCってなんだ?
NA、NB、NC?全部ゴミじゃないの?

945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/29(土) 12:08:23 ID:qee6pKXgO
>>944
ゴミって…失礼な椰子だな





産業廃棄物って言えよ

946 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/29(土) 14:22:38 ID:PFiUDhlu0
ケーニッヒ
ロータス340R
フェラーリ550マラネロ



947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 16:44:09 ID:+WNq3dUDO
>>942
極一部の俺が来ましたよ。

大抵バトルでチギった相手に助手席乗せてくれと頼まれる。

948 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/29(土) 17:05:18 ID:qee6pKXgO
>>947
そんな仁D厨狙いの釣りじゃ坊主だぞ

949 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/10/29(土) 18:00:22 ID:cuf1YZE4O
今更だがこの板に車を限界で扱える奴はいない事に気付いた。峠でヘ゜ラーリが速いとかロードスターが遅いとか言ってる時点で無知。
では、ばいばい

950 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 18:39:50 ID:+WNq3dUDO
>>949
車を限界で扱えないお前が言うなよ

951 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 20:32:19 ID:U3AxHI5e0
>>949
にちゃんでムキになるなよ

952 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 21:12:55 ID:77MarXOi0
>>949


953 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/29(土) 22:22:06 ID:0UFKDIvG0
ロードスターも排気量でかくてワイドタイヤ履けてもちょっとパワーがあればいいのにね。
ま、それがS2000ってわけなんだろうけど。

954 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/30(日) 00:51:56 ID:63sOjn9s0
>>944
ヒント:Kスポ

955 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/30(日) 14:28:18 ID:b1j7/bN1O
ロードスターの6速は2速が80キロでレブに当るってのが痛いね。中速コーナーの峠での使い勝手が気になる。

956 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/30(日) 16:29:17 ID:v0llLeSJ0
ラジコンカー

957 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/30(日) 19:04:19 ID:he9CCnmAO
正解

958 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/31(月) 00:20:15 ID:BhA/he9jO
エンジンで動くラジコンが最強

959 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/31(月) 08:35:18 ID:owvPM5eG0
>>958
確かに一番速く走れるな。

960 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/31(月) 08:41:47 ID:ZkSMYp4n0
>>958
電波途切れていくつか先のコーナーで終了

961 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/10/31(月) 08:55:54 ID:owvPM5eG0
>>960
ヘリで上空から追跡。

962 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 00:17:07 ID:5AQhuX7GO
サンバー

963 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/01(火) 00:45:17 ID:vijo4LtS0
ドリチンなら・・

964 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 15:28:52 ID:h366DTQ+O
イングヴェイじゃね? かなり速いよ

965 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/01(火) 15:38:33 ID:9bM17gpTO
センズリする右手のほうが速いな。

966 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 15:54:51 ID:vGFROrG80
ADバン

967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 16:02:46 ID:/noA/HJmO
クルー

968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 16:26:27 ID:p7gB6uei0
ヒュンダイ ソナタ


969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 16:31:45 ID:VXN3MOYjO
処刑ライダーの乗る車

970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 20:13:00 ID:JN9et85BO
>>968
黙れ在日!

971 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/01(火) 20:28:14 ID:JffVethH0
スプリンター カリブ

972 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/01(火) 20:36:12 ID:ga8fpo6DO
タウンエース

973 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/01(火) 21:16:53 ID:PyHEBFd70
やっぱりビッグバンゴーストやな。

974 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/02(水) 11:28:09 ID:AABwXrtOO
メロスピ

975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/02(水) 11:28:39 ID:zpUgklT70

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[age] 投稿日:2005/11/02(水) 16:57:01 ID:LvT5ZkHF0
>>964
クリス・インペリテリだろ?
ギネス保持者。

977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/02(水) 23:53:26 ID:rPJzpgxmO
ポルシェGT3こそ至高

978 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/03(木) 00:46:23 ID:MnM2vh6Y0
トロッコ。

979 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 01:57:24 ID:kGiaTSKu0
マイバッハ

980 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 12:42:40 ID:MB7M+gZ60
クルーのパトカー

981 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 12:47:36 ID:MKHNcWIcO
つまんない人ばっかりね。

982 名前:マイケル[] 投稿日:2005/11/03(木) 13:28:09 ID:i6Dy44ig0
ナイト2000

983 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 13:57:35 ID:Hch46apd0
ドラフォ

984 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 13:59:44 ID:Dd2NdwpUO
軽四

985 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/03(木) 14:10:26 ID:SYg5sFeX0
ホーネットグラスホッパー

986 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 14:11:45 ID:Dd2NdwpUO
ホンダ製のバギー

987 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 14:39:31 ID:Hmukvq2lO
為末大

988 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/11/03(木) 15:46:23 ID:2WDE2h/r0
>>985
さすがに、それらは遅過ぎ

989 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:09:57 ID:jloJscut0
そろそろ終わりだ!

990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:25:02 ID:Dd2NdwpUO
終わりだ...ふもとが見えてきた

991 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:26:05 ID:jloJscut0
まだだ!油断すると事故るぞ!!!

992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:28:46 ID:Dd2NdwpUO
家に着くまでが遠足とは、よく言ったもんだ。
ブンブーん!

993 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:29:53 ID:jloJscut0
あ、あああ・・・・・漏らした・・・・w

994 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 17:39:21 ID:Dd2NdwpUO
俺も気持ち悪くなってきた...

995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 18:47:17 ID:Dd2NdwpUO
でも、もう少しだ...

996 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 19:16:31 ID:2nopnQAi0
イニシャルD最高!

997 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 19:17:08 ID:6J4AmeBY0
997

998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 19:18:51 ID:8K3lFNI/0
だれか1000しる

999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 19:19:13 ID:gYWr6s34O
1000

1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/11/03(木) 19:19:16 ID:Owv2yDe70
1000

1001 名前:1001[] 投稿日:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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